如果TTC下周一凌晨12时开始罢工，将有69万人出门没公车坐！那些乘TTC也要一两个小时才能到达目的地的人正在发愁不知该如何？本报连日来已收到若干读者电话查询，他们担心下周将无法上班，以至丢掉饭碗。

TTC一旦罢工，除为伤残人士提供的轮椅服务(Wheel Trans)以外，所有公车、地铁及街车全部停开。那么，TTC公车每天平均运送的69万乘客(他们每天往返总数为140万人次)必须改乘其它交通工具；其中40%的人除了公车之外，没有任何其它交通工具可用，恐怕只得走路。

即便是伤残人士，多伦多公车局(TTC)发言人表示，也必须是那些依靠药物维持生命，或需进行透析治疗者才可获得额外服务。

但如此众多的乘客改乘其它交通工具几乎不可能。GO通勤火车和计程车业的代表人士日前已经同时表示，一旦TTC罢工，火车和出租车的运输能力完全不足以替代TTC的运输量。GO发言人Ed Shea表示，罢工时，GO只能增加一两个车次，解决约4千人的交通问题，这对69万名乘客140万人次的TTC运输量来讲无疑于杯水车薪。而Diamond出租车公司总经理Jim Bell也表示，以计程车替代地铁和公车根本不可能；何况罢工时，出租车首先要满足合同客户的需要，这样，在街头服务的出租车会更少。

公车局和工会双方上周同时收到省劳工厅授权，最早可以在下周一凌晨由工会方面宣布罢工，或由公车局宣布禁止员工上班。目前，公车局与工会双方仍在调停人协助下进行封闭式合约谈判。但有关人士称，谈判结果可能每况愈下。

据悉，工会要求3年加薪7.75%，但资方目前只同意3年4.25%，还要伴随削减其它福利，这一立场工会难以接受。8000多名会员每集体加薪1%，公车局每年即多支出600万元。而今年TTC已经亏损2000万元。

公车局发言人Lyn Hillborn说，谈判会一直进行至最后关头，建议大众预先作好安排，以防万一。在周末期间留意新闻报道，希望工潮会获得解决。