一项3日公布的调查报告显示，由于美国机票要比加拿大平均便宜30%，跨境前往美国搭飞机的加拿大人近年来大增。这一问题，现在已引起加拿大联邦政府的关注。

渥太华经济智库加拿大咨议局的报告说，目前每年约有500万人次的加拿大旅客，从陆路越境去美国搭美国航空公司的飞机，原因只有一个，那便是美国机票比加拿大便宜很多。

美国机票为何比加拿大便宜？加拿大咨议局的报告说，这是由多项因素构成的，举其大者有，加拿大机场规费多和税率高，航空业雇员收入高，飞机购置价格昂贵，生产力则不如美国同行，结果造成在加拿大搭乘本国航空公司飞机要比去美国搭机贵三成。

举例来说，周四上午在多伦多坐飞机去纽约市，在多伦多机场搭乘加航索价337元，但在一小时车程之外的美国水牛城搭乘美国Jetblue，只需226元，便宜了33%。加拿大咨议局的报告分析，在这33%中，约有40%是由两国飞机票价中含有规费和税款差距构成的。

加拿大咨议局指出，加拿大政府无力控制飞机成本和航空业生产力这类影响票价的因素，但为提升本国航空业竞争力，联邦政府削减航空规费和税率则完全可以做到。这个经济智库估计，透过削减规费和税率，每年可以为加拿大机场挽回约200万人次的旅客。

联邦财政部长费拉逖3日对记者说，联邦政府关切这个问题，为此交通部长已经和各机场商议，设法提升本国航空业的竞争力。

联邦新民主党籍国会议员邹至蕙指责联邦保守党政府将机场当作摇钱树，造成本国航空业与美国同行竞争时处于不利地位。她引用加拿大机场协会去年的一项报告说，加拿大航空旅客流失问题，每年造成GDP减少14亿元，损失工作职位约1万1000份，政府也损失税收2亿4000万元。

加拿大机场协会推算，加国每天大约损失坐满64架波音737客机的乘客，把他们拱手送给美国。

邹至蕙继续说：「政府即使降低点机场租金，最终还是能是从税收上赚回来，因为这能创造工作职位，这是1万1000份工作和2亿4000万元税收，加拿大人也不必再驾车去美国搭飞机。」

加拿大咨议局说，加拿大旅客流失去美国，不仅令加拿大经济受损，而且长此以往将导致本国航空业航班减少，服务品质降低。