维多利亚长周末省警严打违规司机

夏季即将开始，维多利亚长周末就要来临。安省警方希望，开车和开船的司机们，需要将自己的安全，和行人及其他使用马路的人们的安全，负起责任来。省警又称，这个长周末，历来是越野车迷们出动最集中的时候。省警会在这个长周末，特别留意那些妄顾野外车辆法的违规者。当然，省警不会疏忽那些醉酒驾车或驾船的居民，悍勇驾车、分心驾驶，或者没有绑好安全带的司机也要格外留神，因为省警不会放过这些违规的司机。此外，省警又提醒司机见到紧急车辆停在路边工作，须慢驶及转线。

泊车超时10分钟内不发告票

多伦多市议会通过动议，要求多伦多警政委员会指示，泊车附例执法员对超时泊车不超过10分钟汽车，不要发出告票。若警委会根据市议会的要求办事，则意味超时泊车的车主可获10分钟宽限期。其实，市府附例早容许超时泊车的公众有10分钟宽限期，市民若超时泊车不足10分钟，而又被发告票的，可透过互联网或到办理泊车告票的办公室，取消告票。只是市政府过去一直不愿意太公开有关指引。提出动议的是士嘉堡东市议员Paul Ainslie指出，让执法人员主动为超时泊车的司机提供10分钟宽限，比强迫市民事后要取消告票，以至为市府职员带来麻烦、浪费公帑来得合理。

多伦多十大最堵车路口

多伦多市府交通服务部门日前公布市内10个最堵车的路口及路段，其中有6个在雪拔大道(Sheppard Ave.)上。(1)Bayview Ave.夹 Sheppard Ave.E.;(2)Yonge St.从401公路至Sheppard Ave.路段;(3)York St.从Front St.至嘉甸拿公路路段;(4)Sheppard Ave.夹Allen Rd.;(5)Leslie St.从401公路至Sheppard Ave. E.路段;(6)Lake Shore Blvd.从York St.至Bathurst St.路段∶(7)Kennedy Rd.从401公路至Sheppard Ave. E.路段;(8)Markham Rd.从401公路至Sheppard Ave. E.路段;(9)Dufferin St.夹Finch Ave. W.; (10)Black Creek Dr.夹 Lawrence Ave.W.。市府的相关报告称，这十大最堵路口及路段的排名主要根据交通流量、实地观察及公众反映总结得出。过去15年来，市内的交通流量持续上升，其中通过Bayview Ave.夹Sheppard Ave. E.路口的汽车增加了37%，通过Markham Rd.夹 Progress Ave.路口的汽车流量更攀升了四成六。

427公路拟伸延至Major Mackenzie

安省省长韦恩周四宣布，作为改善全省交通大计的一个环节，省府准备将427公路伸延至麦健士少校路（Major Mackenzie Dr.），以接通整个约克地区的各个社区，同时帮助创造数以千份计的工作。韦恩表示，延展部份全长6.6公里，已包含在2013年度的预算案内。如果2013年度预算案获得通过，427公路伸延工程将可于2016/17年进行。工程包括3个全新的交汇点、9条桥梁，并保障将来沿著公路西面而兴建的公交及车站。

多伦多将出售950个旧路牌

多伦多市议员们正在考虑将市内数百个旧路牌卖给怀旧的市民，相关的售卖将在市议会表决通过后六至八周进行。市府工务局今天开始讨论如何出售950个市内淘汰下来的旧路牌，由于有不少对城市旧时光怀有感念的人希望收藏旧路牌，所以工务局之前在网上试水，以每块30元起价拍卖这些旧路牌，结果收到675个表达要买的回音。一旦工务局提出售卖这些旧路牌的方案，将提交市议会进行讨论并表决。市议会定于6月的会议上讨论有关旧路牌售卖的议题。一旦提议通过，六至八周之内将举行旧路牌售卖。

美免签期有望延长利加拿大雪鸟族

加拿大人南下避冬，可能很快享有更长时间的免签旅美权。美国国会审议方案，考虑延长55岁及以上的加拿大人旅美免签证期限，法案通过后，加拿大雪鸟可在美国多住两个月。美国考虑延长加拿大雪鸟免签证期限，容许他们在境内停留最多240天，大约8个月，比目前的每年182天多58天。加拿大雪鸟协会(Canadian Snowbird Association)说，它要求美国延长雪鸟的免签证旅美期，已有多年。雪鸟协会研究员Evan Rachkovsky说，他相信最新方案通过的机会很大。据说，法案的参议院版本今夏可以表决。但加拿大人在美国停留8个月不用签证仍有一些障碍。在安省、卑诗省和缅尼托巴省的医疗保险制度下，居民可在国外停留，每年最多7个月。魁北克省、阿尔伯达省、沙斯卡寸旺省和斯高沙省居民在国外停留，最多6个月。

智库敦促央行新行长应考虑加息

多伦多的贺维学会（C.D. Howe Institute）研究员、前央行特别顾问马申（Paul Masson）撰写的报告主张，在为刺激经济成长实行了将近五年的极低基本利率后，现在已是从央行的药剂中拿走经济这一项目之时。马申认为，加拿大经济目前正接近全力运行，对低利率不是那么依赖；与此同时，刺激性的货币政策带来的副作用比其本来想要医治的疾病都更严重，再执行低利率政策已得不偿失。马申指出，低利率形成很多失真，例如对退休基金投入不够，导致保险公司亏损，国民债务日益严重，推高房价，鼓励高风险投资。

加拿大央行也知道目前只有1%的极低利率害处很多，因此不时警告国民不要过度举债。可是碍于经济大势，央行至今无法加息。大多数经济学家也认为，在2014年中期之前，央行无力加息，甚至可能要到2015年下半年才会加息。BMO首席经济师波特说，他相信最好还是维持现状。波特指必须考虑加拿大央行提高利率对加元汇率带来的影响，加元现在已经虚高，一旦央行加息，将令加元飞涨，绝对将削弱加拿大的国际竞争力。波特说，另一个维持目前基本利率的理由是，房地产市场和国民债务累积都已放缓。