泛美运动会期间，共乘车道（high-occupancy vehicle，简称HOV）从6月29日起实施新规则，由原来2人以上改为3人以上才能行走，令到多伦多市民怨声载道。该临时规则到7月27日结束，但省长凯瑟琳·韦恩表示考虑将共乘车道改为共乘收费公路（high-occupancy toll lanes，简称HOT）。

在本周三上午举行的新闻发布会上，省长凯瑟琳·韦恩说到，收费车道将最终成为现实，对于任何人来说不应该是件意外之事。

韦恩还表示，收费公路收到的资金将有助于自由党政府一直致力的，10年内投资130亿元去改善安省交通和基础设施的计划。而在过去的两份省政府预算中，都有提及如果车辆中乘客没有达到最低人数要求时，则必须付费使用共乘车道的提议。所以省长韦恩说到：“我们已经在两项预算中取得承诺，我们将实施共乘收费车道，我们已经说得很清楚。”

不过，省长韦恩表示，何时何地实施收费车道目前尚没有具体决定，省府会从HOV车道中吸取教训。

“我们目前还没有计划谈论是否将泛美运动会期间的共乘车道（HOV）改成共乘收费车道（HOT）。”韦恩说。

目前，一共有235公里HOV共乘车道，共乘车道被添加到高速公路401，404，427，DVP大路，嘉甸拿（Gardiner）高速公路，伊丽莎白女王路（QEW），湖滨大道，以及士刁士大道以北的Jane街部分路段。在泛美运动会期间早上5点到晚上11点， 开放给有三个或以上的车辆使用，公交车辆，出租车，急救车和认可泛美运动会专用车辆除外。

泛美伤健运动会期间，从7月28日至8月18日的早上5点到晚上11点期间，2人或以上的车辆即可使用HOV共乘车道。

多伦多市长庄德利则表示，多伦多市府管辖的嘉甸拿高速公路和DVP上面的HOV共乘车道， 原计划将在八月泛美运动会结束后拆除，对于是否改为收费车道，市府需要另外开会谈论决定。

市长庄德利进一步表示，对于是否改为收费公路，市府会在省府做出决定后再做定论。庄德利并表示：“如果要说我听到了什么反对声音的话，就是很多市民反映，在泛美运动会期间，很多共乘车道在很多时候没有给充分使用。我们需要吸取这个教训。”

加拿大纳税人联盟（ Canadian Taxpayers Federation）则持反对意见，并呼吁省长韦恩停止将共乘车道改为收费公路的计划。

纳税人联盟安省的主管总监Christine Van Geyn直接评击道：“省长韦恩将共乘通道改为永久性共乘收费公路的想法，无非是一个抢钱的行为！”

Geyn进一步说道：“省长改收费公路的建议，把HOV车道实施永久收费，是榨取安省人民更多钱的一个新途径。安省人民根本就支付不起更多的收费。省长韦恩需要的是削减支出，减少从司机的口袋拿走更多的钱。”

上周，一项新的研究发现，实施道路收费和征收更高的税收将有助于缓解道路交通拥堵。特伦特大学（Trent University）经济学教授Harry Kitchen表示，收费公路应在主要城市和人口稠密的地区实施。