（星星生活专栏作者：姚昉）自从二十年前偶遇中学的同班同学老孙和高我两届的学友老邹之后，我们三人每过一阵子就会在餐馆共进一顿午餐，并到老邹家小坐，共叙友情。因老邹住在密市，到多市中心来泊车困难，所以总是让没有私家车的我俩搭乘地铁到了西端的Kipling地铁站接客处，等他驾车来接。

今年我的腿脚越发衰退，外出必须依仗walker助行，多次转车很不方便。好在加拿大对老年人的生活需要非常关切，设立了Wheel Trans公众服务，每次外出我让儿子按照规定在一天前，一周内在网上预订车辆，我便能够用一张车票从家门口直达目的地。

有一次，我预约了下午三点到三点半在地铁站回程，等到四点多还不见车来接。老邹陪着我等了一个多小时后打电话去问，答曰：“车子已经来过，在公车站没找到你们，所以走了。如果还要，只能在五点半以后才会有车。五点半？还要等一个多小时！老邹怕我体力不够，决定直接驾车送我回家。我想，问题一定是出在订车时没有说明应当在地铁站的接客处。所以，这次8月22日再度赴会前，我让儿子把地点说清楚。

谁知，他用电脑联系后对方告诉他：必须要有具体的路名和门牌号，免得出错。这个要求并不过分，但谁又知道那里的门牌号是什么呢？于是，儿子只能把邻近的，他以前较熟悉的一个门牌号告诉他。偏偏老邹对于那个区域不很熟悉，兜了好多冤枉路方才找到。找到后也不见车，过了预约时间半个多小时，我只能乗公车到地铁站。屋漏偏逢连夜雨，那天因修路，地铁的首发车改在了Jane地铁站，我还得搭上Bus后方能乘坐地铁！这一天真够倒霉的，像是个外地观光客坐着游览车，在欣赏我已看够了的多市环境似的，整整花了我大半天的时间。

回家后细想，除了自己运气不好之外，还有一个绕不开的客观现实：通常情况下很少有人会记住各处的路名和门牌号。睁眼望去，每条街上共有几处标上门牌号的？在可以送货上门的商店门前，最大，最醒目的文字是有利于他们营业需要的电话号码；在广场的标牌上面即使有门牌号，也往往占了很小的地位，稍不留神就找不到了；除了民居外，几乎很难找到一块门牌号！

记得好多年前，上海曾经统一发放铁制的门牌号，规定必须用上。它的大小、色泽都不太理想，但至少给了市民很多方便。堂堂一个多伦多却连这点方便都无法提供，真是让人不能理解！我认为：大可不必统一，只要根据建筑物的大小、用途、性质设计两种或三种不同尺寸、不同色彩的标牌就行。既能提供市民的方便，也能避免驾车者为了寻找某个地方而在大街上来回折腾，造成交通拥挤，何乐而不为呢？

也许这样做又得让政府花钱了。问题是这钱花在什么地方，什么人身上。对于普罗大众和新移民来说，享受这点政府待遇是很有必要的，就看政府把眼光盯在何处了。