公交车正常行驶却被撞,司机要对发生的交通意外负责吗?
2017-09-19 17:56:15
来源:星星生活

在我们律师楼每年处理的许多人身伤害赔偿个案中,有不少是涉及公交车的交通意外。作为职业司机,公交车驾驶员是否需要对路况特别留意,并且需要尽力避免可能发生的车祸呢?

我们先来看一看一个比较典型的案例:2008年1月23日,在渥太华市Heron Road和Riverside Drive的交叉路口,发生了一起惨烈的交通意外,导致四人死亡,一名伤者身体受到严重伤害。

那天凌晨,一位名叫Mark MacDonald的先生和他的四位朋友在多个酒吧逗留后,由MacDonald先生驾车载着四人回家。结果MacDonald先生因醉酒驾车在上述路口闯了红灯,撞上了通过绿灯正常行驶的公车,当时公车由渥太华市府员工Raymond Richer先生驾驶。

MacDonald先生和另外三名乘客不幸丧生,车上的第四名乘客身受重伤。死者及伤者对已故的MacDonald先生提出诉讼。代表MacDonald先生的一方亦承认其需要对事故负责,但庭审的争议在于,驾驶市府公车的Richer先生是否有疏失,如果有,他的疏失是否也是导致这场车祸并造成他人人身伤害的原因之一?

庭审法官最终裁定,Richer先生在驾驶公车时有疏失。因为法官通过庭审发现,Richer先生在接近路口及通过路口的时候时车速极快,并且左顾右盼而没有直视前方。法官因此认定Richer先生有疏失,没有避免可能避免的车祸,她判定Richer先生及其雇主渥太华市政府需要对这起意外及其造成的损失承担百分之二十的责任。

渥太华市政府和Richer先生对此判决不服,向安省上诉庭提出上诉。他们指出,庭审法官没有考虑到本案的特殊情形,对Richer先生采用了过高的评判标准。但上诉庭法官们对此并不认同。

上诉庭法官们认为庭审法官在判决中没有失误:因为庭审法官认为,作为一名多年为市府驾驶公车的老司机,经过专门的培训,所以尽管当天他并没有当班,他的公车内也没有承载乘客,而只有另外一名司机,他也要尽到一名专业司机的责任。上诉庭法官们同意庭审法官的裁判标准:在本案中,非常明显事故发生时Richer先生是绿灯正常行驶没有任何过错,但是作为专业司机,如果他看到或者应该看到另外一名驾驶者闯了红灯,而他有作为专业司机的特别警觉性,他完全有机会可以避免事故发生。

上诉方还认为庭审法官认定Richer先生在经过交叉路口时有一瞬间看了左右后视镜,也是导致没有避免意外发生的因素之一,是不公平的。因为公车司机驾驶手册上要求每位司机在经过路口时,要看左右后视镜。Richer先生当时只不过是遵循规章制度,而不是分心驾驶。但上诉庭法官们却不同意这个抗辩的理由。他们指出,驾驶手册只不过是一种指示,不是非要遵循不可的规定,所以需要根据实际发生的情况酌情执行。而且,Richer先生的视线短暂离开驾驶前方的行为,只不过是造成他疏失的数个因素之一。他的超速驾驶、并且没有按照冬天的路况调整驾车方式,也都是导致其疏失驾驶的因素。

最后,就上诉方对庭审法官在事故成因上提出的质疑,上诉庭法官们也予以否决。上诉庭法官们认为,这起意外原本可以避免,但是因为公车司机车速过快,以及视线瞬间离开路前方,导致这一原本可以避免的车祸发生,庭审的证据“充分支持”这一结论。而且,上诉庭法官还认为,庭审法官并不需要确定当时公车的行车速度来做出上述判断。

这一案例也告诉我们,作为一名经过专业培训的、驾驶专门汽车(譬如公车、卡车)的职业司机,可能面临更高的驾驶标准,驾车时需要格外谨慎,因为他们的职业,可能要求他们对公众承担更大的责任。

备注:以上文章仅供参考,并非法律意见,读者如需了解相关法律,或就个别案例寻求专业意见,敬请预约咨询本律师楼的律师。咨询电话:647-267-2065

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