美国与加拿大在上周日午夜（9月30日）最后期限之前达成协议，挽救了由美加墨三国参与北美自由贸易协定（NAFTA）的格局。美加墨三国宣布达成新版北美贸易协议，同时将其名字改为“美国-墨西哥-加拿大协定”（USMCA），也终于结束1年多的谈判拉锯战。

新版协议避免了对加拿大经济有重大伤害，据消息人士称，加拿大和美国在谈判的最后关头互相做出了让步，加拿大方面同意向美国奶制品更大程度的开放加拿大市场；美国方面同意保持双边专家委员会的贸易仲裁机制、即NAFTA第19章条款。

日落条款

加拿大自由党政府总理特鲁多曾经公开表示，加拿大宁肯不签署新版自由贸易协议也不会签署对加拿大有害的贸易协议；对于加拿大来说，新版自由贸易协议必须要有第19章、双边专家委员会的贸易仲裁机制，这是一条不可逾越的红线。保留一个贸易争端解决机制，以保护该国的木材工业和其他产业免受美国的反倾销关税。

美国方面肯做出这一步的退让，是让这次新版北美自由贸易协议达成的关键。

而此前美国要求每五年就要重新审议一次的日落条款，但墨西哥和加拿大两国对此强烈反对，认为这会给北美贸易的未来带来不确定性，也会使商业投资和就业增长陷入瘫痪。

而白宫最终让步，拿掉了这个不合理条件。新协议敲定后，有效期变成了十六年，每六年重谈一次。

奶制品行业被牺牲

新的北美自由贸易协定中加拿大同意向美国农民开放奶制品市场。据报道，加拿大同意向美国奶农开放国内乳制品市场3.5％的份额，同意删除“Class 7”乳制品定价系统。目前加拿大乳制品业年均产值约200加元。

这对于加拿大的奶农是个坏消息。渥京将准备向受协议影响的奶农提供补偿。但是对于消费者而言这也许是个好消息，新协议限制加拿大奶品出口并对美国奶品敞开市场会迫使本国奶品降价。

不过协议削弱加拿大奶农的竞争力，最终有可能导致本国奶品行业萎缩。有网友在表示为了支持“国货”以后只买加拿大的奶制品拒绝美国货。

豁免加拿大和墨西哥汽车关税

墨西哥和加拿大都将拥有每年向美国出口260万辆，豁免缴税的乘用车配额。按照附属安排，在两国生产的皮卡将完全得到关税豁免。该配额比加拿大目前每年约200万辆汽车的产量还高出不少，从而保护了加拿大汽车厂商。

如果美国加征汽车关税，加拿大将获得324亿美元汽车零件豁免缴税配额。墨西哥将获每年1080亿豁配额，这两个配额均远高于两国现有产量水平为两国出口提供了增长空间。

加元应声暴涨

受利好消息影响，加元汇率狂涨。加元兑美元从上周末的76美分狂涨近2美分，曾突破78美分大关，截止本周四，保持在77美分。这个汇率创下自5月初美加关系冰点以来近4个月高位。加元兑人民币则迫近￥5.4大关，是过去一年的新高。

购物免税额大涨

加拿大、美国和墨西哥三方签署的新北美自由贸易协议中，加拿大称把进口邮寄商品免税额从原来的$20加元提升到$150。同时将销售税免税额从$20加元提升到$40。

这一项新的免税门槛，意味着你如果从美国网购购买$150内的东西寄加拿大将不用再付关税（但仍需支付各省税额），网购$40以下的东西进入加拿大，既不需交关税，也不要交销售税。

加拿大的邮寄免税额度，从1985年以来就没被修改过，在全球各国来说都是低得离谱。

但是，反观而言这对加拿大的零售商来说则不是好事，因为加拿大人将更多从美国网站购物。

尔虞我诈 加拿大成功抵御川普各种攻击

重新谈判北美贸易协议，前后长达14个月，中间迂回曲折。简单回顾整个漫长的谈判过程。

谈判从2017年8月16日在华盛顿开始，前后经过12轮谈判。到今年3月，美国忽然宣布开征钢铝关税，挑起世界贸易战。而加拿大是美国的钢铁进口最多的国家，此关税对加拿大打击很大。

今年5月份川普指责加拿大对美国奶制品的300%关税，川普称这是“杀死”美国农业。

在G7峰会结束的时候，总理杜鲁多在发言中称“不会受美国摆布”，提出要在7月1日开征报复性关税。川普开始恼羞成怒了，对杜鲁多进行人身攻击，大骂杜鲁多“非常不诚实，并且软弱”。

川普政府针对加拿大总理的恶毒攻击，促使国会各大党派罕见地团结一致，通过动议谴责美国。

面对西方列强的连横对抗美帝的计策，美国提出逐个谈判。

加拿大很守原则，称不会抛下墨西哥独自与美国签约。可是杜鲁多盟友墨西哥开始背后捅刀，独自与美国谈判并签订贸易协议。

川普仗着已经签下美墨协议，加拿大要不加入美墨已经谈判好的合约，要不滚。但加拿大没有妥协，依然抱着宁可不签也不签下一份不公平条约。

9月30日晚上，12轮谈判最后一刻，截止期限前几个小时，杜鲁多忽然召开内阁会议，原则上同意三国自由贸易协议。