（星星生活记者余若扬）新冠肺炎爆发之初，联邦政府在救急方面，几乎是一口气推出2大项目，分别资助受疫情打击的个人和公司。之后还给大学生钱，也都很爽气。不过，这次遇到加拿大各城市要钱，联邦和省政府却都采取了踢皮球的做法。

包括多伦多在内的加拿大各大市府，之前为求援事也是做足了文章的。以多伦多为例，市长庄德利超过半个月以来，一再宣称城市受到疫情的前所未有的重击。

其实，这也是有目共睹的：自从疫情爆发、省府宣布百业关门之后，平常上下班可以挤到关不了门的央街地铁，在同样时间内，开始载送仅仅寥寥无几的乘客。

交通高峰时间尚且如此，平常时段更可想象。空车的可能也有。不上班，不上学了。医院一般疾病的预约、检查、治疗也取消了，因此的确是断了乘客的来源。

公车收入暴跌，至少造成市府巨大经济压力。此外，市府自己所有社区中心、付费项目，还有出租场地的收入，也都消失。因此，庄德利说，即便按照疫情的最佳估计、及早恢复经济，多市政府也蒋失去15亿加元收入。

加拿大大城市协会之后就城市困难的形势，向联邦政府求助。这个协会估计，需要支援的数字在100到150亿加元之间。

庄德利对于联邦和省政府的驰援抱着不小的希望。他多次说起，多伦多向全国贡献20%的GDP。因此多伦多一复苏，联邦和省府就能收获大量税款。

但是没有想到，联邦这次却没有之前那么侠义爽气。总理杜鲁多近日宣布，会把联邦和城市政府分享汽油税的那笔钱，从原来一年2次支付，变成这个月一次付清。

这笔钱全国22亿加元，多伦多可以分得1﹒66亿加元。但是庄德利说，这笔钱早就计入预算当中了。比平常早些拿到，当然不错。但是要对付疫情带来的损失，就意义不大了。

在宣布加快付清汽油税分享计划的新闻会上，媒体轮番提问，主旨就是城市政府期待颇殷，联邦政府的这点小意思，是否差距太大了。杜鲁多回应则是﹕按照加拿大宪法，各地城市是在省政府管辖范围内。所以资助也应省府出面。如果省府动手援助，联邦政府“肯定会到场”。

之后被问到感想时，庄表示，其实宪法的这个条款，早已过时。联邦和省府为此争执，全无必要。

此外学界称，三级政府当中，联邦可以比省和市府低得多的利率借到钱。因此遇到天灾人祸，多是联邦政府出面提供资助。