（星星生活专稿/作者：素净）在我所住的小区里，有两间高中和五间小学，早上的交通极其繁忙。上班上学的，开车走路的，骑自行车的跑步的还有溜狗的，大大小小都在赶时间。在四面都有停牌的十字路口上，有的车子礼让行人，有的车子则见缝插针，一踩油门，留下一屁股烟雾在空中缭绕。

车多人多，小区里又没有交通灯，在每一间小学前的十字路口上，行色匆匆的人们却显得神态悠闲、胸有成竹。他们不需左顾右盼，也不用左闪右躲，因为大家都知道，一早就提前到达路口、身穿橙色安全服，手举红色停牌的交通指挥员（Crossing Guard）会保证着他们的安全。

玫瑰小学的交通指挥员叫马里奥。看外貌，应该是一位退休人士了，白发，中等身材，态度和蔼，礼貌有度。

十字路口有四个方向的路段，马里奥只负责指挥两个路段，也就是我们平时所说的丁字路。我不清楚马里奥的具体上班时间。有一次，我有事早送了女儿，8：15就已经看到他在那里站岗了。早上的这一更要到8：45，学校锁了校门他才离岗。下午放学的那更，应该是3：00-3：30。

等学生基本上都离开学校了，马里奥这才慢悠悠地开上了他借停在别人家车道上、陪伴他多年的福特小车，回家去了。

马里奥的这份工作时间短，又看似简单，但是却掌握着过马路人士的“生命安全大权”。没有交通灯，马里奥手中的停牌对于等待过马路者就是绿灯，而对于司机们来说那就是红灯。

他往马路中间一站，像一位交通警察似的，一边手高高地举起停牌，直行的车子就乖乖地停在了对面动都不动。待到确认安全后，马里奥就抬起另一边手打了打手势，示意学生和家长们可以放心地大踏步向前了。

于是，人龙开始缓缓而行，固定的问候语顿时彼此起伏地响起。“早呀马里奥，谢谢了，祝你一天好心情……”这时候，马里奥的脸上就开了花，不停地跟着回应“早呀，不客气，也祝你有一个好心情……”

马里奥也有严肃甚至是气愤的时候。对于过马路的行人，他有规矩：骑车者过马路时要下车推着走，同时也要戴好安全帽；不许推推搡搡；更不许没有等到他示意就抢先起步。如有违反者，马里奥当然不会放过训示的机会，不但会大声喝止，还会把违反者叫到一旁再三教育，直到对方点头表示虚心接受教育为止。

司机也有被挨骂的时候。为了赶时间，总有一些冒失鬼，想抢在马里奥举起停牌之前和放下停牌之前的半秒里做最后的冲刺。这时候，马里奥就像是真正的交警上身，手指着车内的司机，两眼瞪直，嘴里念念有词。直看到司机把车完全停住了，他就掏出纸笔抄下对方的车牌号，急得司机大哥直喊饶命。

马里奥的这份工作时间短，看似简单，又是在户外，空气够新鲜。不过，也正是因为在户外工作的缘故，日晒雨淋总是难免的了。最不可思议的是，在多伦多这个冬季占了四个月以上的城市里，最冷的时候气温可以下降到零下二三十度，即便如此，只要学校不关闭（学校罕有关闭的时候），马里奥也不能不上班。

那时候，马里奥的全副武装总会让我想起青藏高原上站岗放哨的解放军战士，而他的工作职责和心愿也跟战士们一样，时刻保护着（过马路）人民的安全。

算起来，应该有一个月的时间没有看到马里奥了。他不是请假，而是辞工了，谁也不知是啥原因。市政府至今还找不到合适的人选。

没有了交通指挥员，过马路的人自由了！再也不用眼巴巴地等着看马里奥的指挥手势了！到了十字路口，有的人会小心一点，左右看一眼；有的简直就是习惯了加拿大式的行人优先的交通优良传统，到了路口，照旧勇往直前。

这可苦了各位司机们，既要看四面停牌前的车子，看谁可以先走，又要看接踵而来的人群，不可以不让行人，但是又不能一直让着不走，怎么说也得有一个先来后到吧，唉！

等不到新人来接班，学校也急！连夜给家长们发了通知：注意注意，开车接送娃的要时刻提高警惕了，因为没了交通指挥员！还顺便附上市政府的招聘启事一份。

马里奥虽然是市政府聘用的员工，但是他的工作是为学生和家长们服务，因此早就被大家看作了自己人放在了心上。

在校委会每年组织的“给学校教职员工表谢意日”里，马里奥理所当然是席上宾，开心地享受着家长们竭尽了浑身招数准备的多元文化美食；在感谢义工的早餐聚会上，大家也一样把他叫过来凑热闹。圣诞临近了，过马路的学生和家长都不忘给马里奥送上祝福，还有人把一张张聊表心意的爱心卡亲自送到他的手中。马里奥笑了，把卡塞进口袋里，心满意足地回家过节去了。

今年的圣诞又临近了，没了马里奥，想送的卡只能搁下，但是放在心里的话还是想说出来：马里奥，圣诞快乐！所有的学校交通指挥员，圣诞快乐！