（超级生活作者：晓晨）龙虾是很多华人餐桌上最爱的海鲜之一。尤其是在加拿大，得天独厚的自然条件，龙虾产量丰富，无论是在超市里买生猛龙虾或者餐厅里吃龙虾大餐，都是热门的选择。

但是，现在的情况可能要有所不同了。加拿大大西洋龙虾出口的价格猛涨。而如果再持续这种形势，当地超市和餐馆都有可能停售！

据CBC报道，但随着龙虾价格飙升至历史高位，当地吃货和游客都可能要为龙虾支付更高的价格。加拿大龙虾出口去年创下历史新高，超过32亿元。

新斯科舍省东海岸活龙虾出口商Tangier Lobster公司的董事总经理斯Stewart Lamont说，“我们的龙虾现在是镀金的，价格创下了是商业历史上最高的，”

龙虾价两年翻了近5倍

当大流行来袭时，由于出口和餐饮业的需求急剧下降。龙虾的岸价，也就是渔民在码头的价格跌至每磅4元。

芬迪湾近海渔民协会会长Colin Sproul说：“在疫情封锁开始时，市场上的龙虾最初是供过于求的，但随后又以另一种方式反弹。”

在第一波COVID-19疫情之后，生猛活龙虾和加工龙虾的销量出现了大反弹。

于是，龙虾的价格也开始随着需求而上涨，并从那以后一直在继续攀升。

去年，加拿大龙虾出口达到惊人的32.6亿元，比2019年创下的25.9亿加元的纪录整整高出了25%以上。

由于许多消费者在大流行期间拼命省钱，并且旅行和餐厅用餐也非常有限，因此长期以来被认为是特殊场合的奢侈海鲜也成了为美国的畅销食品。

加拿大龙虾委员会执行董事Geoff Irvine说：“美国人在大流行期间以前所未有的方式购买了龙虾，这推高了需求和价格。”

虽然加工好的龙虾，像龙虾肉或者龙虾尾巴在美国的需求量很大，但生猛活龙虾的销量在亚洲也在增加。

“亚洲对加拿大龙虾的需求是无限！”Sproul说。“这是一款优质产品，我们拥有良好的贸易关系。”

由于强劲的需求，加上冬季捕捞量减少，导致岸价飙升至每磅$19.50。

“我听说的龙虾最高码头价格是几周前的每磅$19.50，”Sproul说。

不过，本周龙虾价格已跌至$14.50左右，希望在春季龙虾捕捞旺季能进一步下跌。

未来几周，加拿大大西洋沿岸几个龙虾捕捞区的开放预计将增加供应。

届时，龙虾的上岸量–捕获和出售的龙虾的捕获量或总重量，在春季天气变暖时也会增加。

龙虾可能从菜单消失

Lamont说，希望增加的供应量能抑制价格。

“当我们无法把不断飙升的成本转嫁到市场上时，我们就是在玩火，”他谈到创纪录的龙虾价格时说。

Lamont说，如果价格再次攀升至每磅$20，并保持在该水平，一些餐馆和超市就可能会完全停止销售龙虾。

“我们有来自世界各地的游客来到这里来体验我们的海鲜。但是，以目前的价格，真的无法买到，”他说。“我们就会开始看到龙虾从菜单上消失了。”

Irvine与龙虾委员会表示，虽然强劲的龙虾价格和出口有利于该地区的经济，但是可能会让加拿大本地人吃不到。

他承认，即便不断供，当地人在Sobeys这样的超市买一只龙虾回家煮了当晚餐的价格可能会更贵。

Irvine说，“对于加拿大大西洋地区的人们来说，想购买龙虾反而将成为一种挑战，因为我们以高价出口了这么多的龙虾，反而这里的当地人可能很难负担得起了……但我们的目标是最大限度地提高经济价值。”

龙虾成本暴涨，价格难控

Lamont表示，接近每磅$20的岸价是不可持续的。

“我们从50年前就有了贫穷渔民的概念，但今天的渔民正在赚取非同寻常的收入，”他说。

有的龙虾渔民“一夜暴富”，比如有人捕龙虾获得50万收入，而渔村里也多了很多锃亮的新卡车，这样的故事比比皆是。

不过，现实情况是，渔民们也面临着高得惊人的通货膨胀。除了巨额债务之外，许多人为了加入利润丰厚的行业而背负了沉重的债务，专家说。

不断上涨的燃料和劳动力成本、船只、许可证和其他设备的大笔贷款以及持续的维护都影响了高昂的岸价。

“对于一艘可容纳约10,000升燃料的龙虾船，你可能要支付高达$18,000的燃料，”Sproul说。“要支付的工资也很高，因为这是一项要求很高的工作，而且存在危险。”

他说，除了加入渔业的前期成本外，运营成本也很高，一旦计算出许可证、船只和捕龙虾诱饵，前期成本可能高达500万元。

与此同时，在加拿大渔业和海洋部宣布关闭东海岸的大西洋鲭鱼和商业诱饵渔业后，捕龙虾中使用的诱饵成本也将增加，理由是担心库存减少已进入“临界区”。

“诱饵的最大来源刚刚被行业淘汰，”Sproul说。“我们将不得不进口诱饵，这将花费更多成本。”

Irvine说，较高的诱饵成本只是可能影响价格的几个因素之一。

他说，通货膨胀、COVID-19病例激增的不确定性以及俄乌战争对航运和需求的潜在影响都可能继续影响龙虾价格。

“每个人都想到的一个问题是，下个月这里开放时会发生什么。我们预计市场将保持良好状态，但真的存在很多变数。”