（星星生活/捷克佳）在多次报告航班延误、航班中断和行李转运停滞等问题后，加拿大航空公司正在对其夏季航班时刻表进行一些调整。

加航总裁兼首席执行官迈克尔•卢梭（Michael Rousseau）29日在一份声明中表示：“为了达到我们需要的运营稳定性水平，我们现在不情愿地大幅减少了7月和8月的航班，以便将乘客量和流量减少到我们认为航空运输系统可以容纳的水平。”

本月，尽管联邦政府招聘了安全和海关官员，并暂停了随机COVID-19测试，但所有的问题越来越严重，这给国际旅客带来了难题。

由于国际运输网络超载的影响继续在全国蔓延，过去一周飞往加拿大最繁忙机场的大部分国内航班都被延误或取消。

根据分析公司Data Wazo的数据，在6月22日至28日的7天内，飞往四大机场的航班中约有54%的行程被打乱。

多伦多的皮尔逊机场位居榜首，51%的航班延误（超过700架次），12%的航班被取消。蒙特利尔以43%的延误和15%的取消紧随其后。

卢梭说，该航空公司了解旅行计划的重要性，尤其是在大流行之后。然而，他写道：“在全球范围内，我们行业的情况并不像往常一样，这正在影响我们的运营以及我们以正常的标准为您服务的能力。”

在经历了COVID-19大流行两年多之后，卢梭表示，人们正在“以我们行业中从未见过的速度”重返航空旅行，这种增长“给全球航空系统的各个方面造成了前所未有的和无法预料的压力。”

尽管计划预计旅行会增加，但卢梭表示，“这是我们历史上最大和最快的招聘规模，以及对飞机和设备的投资，但现在很明显，加拿大航空公司的运营也受到了行业复杂性和不可避免的挑战。

航空公司总裁卢梭表示，加航已尽其所能为这些挑战做好准备，但必须根据当前情况调整运营。

“这不是一个容易的决定，因为这将导致额外的航班取消，这将对一些旅客产生负面影响，”卢梭说。

“但提前这样做可以让受影响的旅客花时间有条不紊地做出其他安排，而不是在旅行前不久或旅行期间中断他们的旅行，几乎没有其他选择。”

加拿大航空公司称，它计划从周三开始减少航班时刻表，在7月和8月平均每天减少77次往返航班，而此前它曾表示每天有1,000次往返航班。

声明中写道：“蒙特利尔和匹兹堡、巴尔的摩和基洛纳之间的三条航线将暂停，一条从多伦多到麦克默里堡的航线将暂停。此外，受影响的大部分航班都是往返于多伦多和蒙特利尔枢纽。这些将主要是频率减少，主要影响跨境和国内航线上小型飞机的夜间和深夜航班。我们的国际航班不受影响，只是进行了一些时间调整，以减少高峰时段的飞行，并平衡客流。”

加拿大航空公司的这一举措是在特鲁多政府宣布将针对进入加拿大旅客的公共卫生措施延长至至少9月底的同一天，然而，在机场对已完全接种疫苗的旅客进行的强制随机测试将一直暂停到下个月。

航空公司和联邦政府一直在努力地应对机场尤其是皮尔逊机场大排长龙、航班中断和每日混乱的场景，航空业将这一问题归咎于联邦安全和海关官员的短缺。

联邦政府表示，他们正在推进计划，将针对航空旅客的COVID-19测试转移到机场外，并选择商店、虚拟预约或药房。