（星星生活/捷克佳）2023年到目前为止，多伦多每天至少有32辆汽车被盗，这个惊人的数字促使人们呼吁汽车制造商与精通技术的窃贼展开数字军备竞赛。

使用各种技巧，例如包括可以访问汽车车载计算机的便携式设备，或放大遥控钥匙信号的工具，窃贼可以突破数字防御并在几分钟内将汽车开走。

据CTV报道，多伦多男子Zachary Kozak说，他的Ram1500本月在他的车道上被盗令他十分震惊。

来自Kozak家中的视频显示，两名男子关掉了他卡车上的喇叭，车灯无声地闪烁。窃贼能够访问车载计算机，从而能够启动车辆并在七分钟内开走。“他们知道自己想要什么，也清楚地知道自己在做什么。”

Kozak说他很沮丧，因为他认为他采取了合理的安全预防措施，包括使用安全摄像头以及将钥匙扣放在法拉第盒中，以阻止信号。但它还是发生了。“汽车制造商需要做更多，”Kozak说。

最近几周，安省警方就一连串Ram卡车盗窃案发出警告。警方称，圭尔夫、滑铁卢、布兰特福德和南西姆科尤其成为窃贼的目标。

在多伦多，警方表示，2023年前两周共报告了453起车辆盗窃案，比去年同期增加了48%——这一数字飙升至每天32起。

2022年，多伦多警方报告了9,594辆汽车被盗，而前一年为6,601辆。警方采取重大行动作出回应，例如缴获200辆汽车并截获非法枪支和毒品的Project Touchdown，从据称有组织的犯罪分子那里没收了约1700万元。

南西姆科警官Dave Phillips表示，加拿大许多地区都普遍感受到了这种增长。

“看来小偷已经变得非常老练了。这些车辆具有更现代的舒适性，而且这些窃贼似乎已经找到了一种方法来操纵这项技术以对他们有利，”他说。

这些技术上的技巧是窃贼使用的几种技巧之一，他们用撬棍换取便携式设备，可以通过车载诊断端口访问汽车并对其重新编程，以便识别新钥匙——这种方法似乎适用于Kozak的皮卡。

另一种方法是中继攻击，小偷用一根电线接近某人的门，电线被设计用来感应来自遥控钥匙的信号，放大它，并诱使汽车相信车主的钥匙在车内，这样它就可以启动了。

一些起亚和现代汽车很容易被盗，以至于一场美国集体诉讼声称它已成为社交媒体网站TikTok上的挑战。

网络安全专家Cladiu Popa认为，多伦多汽车公司需要更好的保护措施来抵御这些盗窃行为。Popa说，公司需要增加措施来击退它们，以及可以灵活地打败未来攻击的基础设施，就像计算机操作系统如何不断下载补丁一样。

“当今的一个关键问题是制造商没有跟上安全漏洞的步伐。这一点很清楚，”Popa说。

他说，在计算机领域已证明成功的一些措施是密码和双重身份验证，汽车公司需要以这种方式思考。“这些是带轮子的电脑，”他说。

制造Ram的Stellantis表示，它正在推出一套新的安全措施，这将使克隆密钥卡变得更加困难，并且还会包括其他功能。

这些措施已经适用于Charger和Challenger车型，因为每家公司都试图改进每辆汽车上多样化和多样化平台的功能。

“我们使用行业标准技术。与其他车辆功能一样，我们致力于持续改进产品，”Stellantis在一份声明中说。

这些措施尚未对Ram实施，这可以解释为什么小偷似乎在安省周围瞄准该款车。

安全不应该是可有可无的，Kozak说，汽车制造商应该做得更多，不希望其他车主眼睁睁地看着自己的车被盗。