在中国广州街头，偶然能见到一款漂亮的SUV车，猛看上去还以为是本田那款著名的CR－V。其实它只是位于石家庄双环汽车公司于去年10月推出的一款名为“来宝SRV”的车型。

正由于来宝外形与本田CR－V极其相似，日前，本田以“来宝”侵犯CR－V外观设计专利权为由，向北京市高级人民法院起诉了石家庄双环汽车股份有限公司和其经销商北京旭阳恒兴经贸有限公司，目前此案尚未开始审理，所以之前一直未向外界透露此事，但已引起各方面的注视。
　　
本田曾与双环进行交涉
　　
本田中国事务所一负责人说：本田于去年9月在双环公司的公开资料上发现该公司计划生产、销售的“来宝SRV”车型酷似本田的CR－V，认为这很可能导致顾客的误解，于是努力与双环公司交涉，以使其不要生产、销售该车型。但遗憾的是，本田公司的这种想法未能得到双环公司的理解，双环公司强行开始了该车型的生产和销售。
　　
本田公司认为，双环公司生产、销售的“来宝SRV”侵犯了本田在中国专利局注册的合法专利权，于是便开始起诉双环汽车及其经销商。由于此案直到目前尚未开始审理，关于起诉双环公司似乎也并未知悉。
　　
当记者就此事求证双环汽车公司时，其市场部一负责人表示：“不清楚”、“不知道”，并称没有接到任何法院的传单。
　　
本田：给顾客造成不利影响
　　
本田中国事务所一位负责人向记者表示，由于“来宝SRV”的外观与本田CR－V的外观非常相似，已经造成了很大的影响。有顾客误认为“来宝SRV”采用了本田的技术，所以到目前为止有很多顾客致电本田询问此事。其中，甚至有的CR－V顾客在进行维修时想要购买“来宝SRV”车的零部件。而且，作为第三者的媒体也有很多将“来宝SRV”看成是本田CR－V的仿制品。
　　
他表示，实际上“来宝SRV”没有采用任何本田的技术，所以这就会给广大顾客带来不利的影响。对于这种给顾客带来混乱的事情的发生，我们感到非常遗憾。但这位负责人对“来宝”的外观设计是否会影响东风本田CR－V的销售的问题始终没直接回答，只是表示“会给广大顾客带来很多不利的影响”。
　　
双环：不怕被告
　　
双环公司市场部一位苏姓负责人则认为：“来宝的外观设计根本不会影响东风本田CR－V的销售。因为这是不同层次的车款，CR－V是二三十万元的车，但来宝只是八九万元而已。”苏先生说：“双环来宝和本田CR－V只是像而已，车像车的事情太多了。人还有长得相像呢，所以这是不稀奇的事。”

问及如果本田控告双环侵犯CR－V外观专利，双环怎么应对？这位负责人表示：这是没有办法的事情。车型外观相同被告已是屡见不鲜了，吉利、奇瑞、长城都有过这种事，但哪一家被告了？哪家输了？哪家没继续生产了？
　　
双环经销商：顾客多冲着外形来
　　
苏先生表示，来宝自去年生产以来已经销售了几千辆，但“具体数量还没有统计”，今年销售目标是两到三万辆。销售得较好的地区是江浙和广东。
　　
这位经销商向记者表示，来购“来宝”的顾客大多是冲着其外形像本田CR－V来的。因为在同价位的SVU中，性能和工艺都差不多，但来宝的外形那么漂亮，还是名车的外形，自然会吸引顾客。她表示，有的顾客买了车回去就把双环的标志改成本田的标志，“和本田SRV没什么两样了。”
　　
来宝SRV和本田CR－V的相同与不同
　　
从外观来看，两车无论是整车造型，还是发动机罩、后门，乃至前大灯、尾灯、门拉手都极为相似。
　　
不同之处只是来宝SRV的进气隔栅上有两个圆圈――这是双环的商标，侧开式后门和外挂备胎上有汉语拼音“LAIBAO”标识。
　　
来宝SRV的长、宽、高分别为4600mm、1700mm和1720mm，比本田CR－V的长、宽、高分别多80mm、20mm、45mm，2850mm的轴距比本田CRV长230mm。
　　
双环汽车
　　
石家庄双环汽车股份有限公司是一家当地比较出名的汽车企业：从1988年开始生产“双环”牌系列越野吉普车，包括旅行车、警车、囚车、消防车等品种。该车配置采用日本丰田技术生产的4Y发动机、当时较为先进的6450底盘。2000年初推出了“双环牌多功能商务车”，采用丰田海拉克斯底盘技术，闭环控制的福特多点电喷发动机EQ491i或丰田发动机JM491Q－ME。2003年10月推出双环“来宝SRV”。