（星星生活综合讯）对“天”的向往，中华民族坚定而又执着。由中国自主研发的神舟飞船，突破了再入升力控制、防热、舱段间分离等13项载人飞船的关键技术，总体性能达到国外目前正在使用的第三代载人飞船水准，并在很多地方有自己的优势。

1992年，载人航天工程列入国家计划。在各有关部门和科技人员的大力协同下，航天科技人员仅用7年的时间就攻克了载人航天的三大技术难题，即研制成功了可靠性很高的大推力火箭，掌握了载人飞船的安全返回技术，建造了载人太空飞行良好的生命保障系统。虽然中国载人航太工程起步较晚，但神舟飞船的起点高，一步迈过美苏的40年发展历程，实现了跨越式的发展。

**神舟一号：横空出世

1999年11月20日6时30分，中国第一艘不载人的试验飞船──神舟一号，从酒泉卫星发射中心发射升空。经过21小时的飞行，在完成预定的科学试验后，在内蒙古中部地区成功着陆，中国人成功实现了天地往返的重大突破！中国第一艘神舟号无人飞船的发射升空，揭开了中国载人航天技术发展新的一页。

神舟一号飞船座舱内放置有一个高1.70米左右、身着航天服的男性模拟人。这个模拟人是一个感应器，用于收集返回舱在太空中的温度、湿度、氧气等各种试验数据。

**神舟二号：全新亮相

2001年1月10日，中国成功发射神舟二号飞船。神舟二号虽是第二艘无人飞船，但却是中国第一艘正样飞船，也可以说是载人飞船的“最完整版本”，各种技术状态与载人时基本一样。

飞船在轨飞行7天后返回地面。飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量数据，飞船技术状态与载人飞船基本一致。

**神三、神四：百折不挠

2002年3月25日，神舟三号飞船发射升空。试验结果表明：飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。轨道舱在太空留轨运行180多天，工作正常，预定试验目标全部达到，试验获得圆满成功！

9个月后的12月30日，神舟四号飞船在低温严寒条件下发射成功。前所未有的持续低温天气：-28℃，比发射《大纲》规定的最低发射温度－20℃足足低了8℃！经过充分的试验数据论证和气象会商，专家们优选了一个较好的窗口，并调整了发射程序。2003年1月5日，飞船安全返回并完成所有预定试验内容，突破了中国低温发射的历史纪录！

神舟三号、四号在全载人状态下连续发射成功，预示着中国人“摘星揽月”已为期不远。

**神舟五号：神州圆梦

历史将铭记那一刻：2003年10月15日9时，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号！21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联／俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。这一刻，距中国第一艘试验飞船发射3年零329天，距中国载人航天工程立项仅11年零25天。

在发射载人飞船之前，前苏联进行了5次不载人的飞船升空试验，美国进行了8次不载人的飞船发射试验。中国的神舟号飞船在进行了4次飞行试验后，就成功地把人送上了太空。

神舟五号飞船的成功发射和着陆，标志着中国载人航天工程取得了历史性的突破。“我们用了10年时间，完成了一个伟大的历史任务，这是中国航天史上一个重要的里程碑，也是中国为和平利用空间做出的重大贡献。”原国家航天局局长栾恩杰说。

**神舟六号：承上启下

神舟六号太空船搭载两名太空人升空，这是中国首次实施多人多天的太空飞行任务，而“神六”所面临的挑战与风险也与神舟五号不同。为确保神舟六号太空船安全返回着陆，酒泉卫星发射中心将首次启动副着陆场，作为主着陆场的后备着陆场。

中国航太专家表示，神舟六号与神舟五号最大不同在于，太空人由一人增为两人，在轨运行一天改成五天，两名太空人将首次进入轨道舱进行空间科学、生命科学实验。因此神舟六号在设计上充分考虑两人的配合问题，同时还考虑到多天太空飞行中如何对太空人的生理变化进行检验和检测。

专家分析，神舟六号的设计关键是要考验太空船能否在多天太空飞行中正常工作。除了发射外，“神六”能否载着太空人安全返航，返回时能否准确降落在预定地点，都是“神六”面临的挑战与风险。

发射神舟六号代表中国航太史上新的里程碑，专家认为，更重要的是，未来中国研究太空人出舱、建立小型空间站、进行空间飞行器间的对接和分离、以及实施“嫦娥工程”探月计画等，都将稳步推进。

**神七神八：太空行走交会对接建立空间站

神六发射是中国载人航天工程第一步战略和第二步战略承上启下的阶段，载人航天工程第二步要建立短期有人照料、长期自主运行的空间实验室。这要分3小步，第一步是航天员出舱活动，训练在太空行走，这在神七时要实现。第二步是交会对接，这是神八的目标。第三小步是建立空间实验室。

到神七时，飞船的容量会相应增加，会上3名航天员，根据任务的变化，运载的飞船产品重量在增加，因此对火箭产品要求推力增加。另外，飞船目标大了，整流罩要跟着改变，直径也要从3.8米扩大。此外，火箭的储箱要增加燃料，增加可靠性，不能出故障，入轨的精确性要求更高。

目前的长征二号F满足不了今后建空间站的运载需求，中国需要研制新的大型运输火箭。新的用于执行神七、神八任务的大型运载火箭的方案已经研制完毕，等待国家批准。目前部分产品已经出来，样机都有了。但是还要进行大量的地面试验。