（星星生活综合讯）联邦财长费海提周一接受星报采访时表示，联邦政府拨款扩建士巴丹拿地铁 (Spadina Subway)到约克大学(York University)以及进入旺市(Vaughan)的计划，目前并没有铁定， 在年底以前不会作最后决定。

费海提和安省财务厅长索伯拉对于民众等待已久的地铁扩建计划曾经进行“建设性的讨论”，包括上周一在渥太华举行私人会谈，但是在年底以前不会作最后决定。

财长指出，保守党政府仍然在衡量其他运输方法，比如建造新的公路。但他在另一个访问中强调，由登士维地铁站(Downsview Station)，穿过约克大学、横过史刁士大道 (Steeles Ave.)进入905地区，全长6.2公里的新地铁线，前景非常光明。

在费海提暗示出政府对拨款扩建西北地铁线仍举棋不定后，多伦多和约克区众领袖纷纷敦促渥太华资助该项工程。

多伦多市议员兼多伦多公车局主席莫斯高(Howard Moscoe)表示，联邦政府的参与对他们有利，因为联邦保守党将如愿以偿，在一直极力争取选票的地区获得支持。联邦政府有必要显示愿意承担的精神，不只是对多伦多或约克地区，对所有城市都要如此。联邦政府对城市的支援似只是一句空口号。

旺市市长戴庇斯(Michael Di Biase)表示，新地铁线进入旺市，并非只有利多伦多和旺市，而是对整个地区起了重要作用，是为大多伦多地区兴建一个巨型公车中心。他对联邦保守党政府资助兴建新地铁线，巴士专线以及在约克区的轻铁线事表示乐观，声称费海提曾跟他说，将不会指定拨款6,700万元去兴建新地铁线，而是为安省提供整套基建的资助，然后安省将其中一部份金额用作兴建地铁线。

旺市议会已致函费海提，希望令对方充份明白该项地铁线扩建计划的重要性。

莫斯高表示，最近得悉指一直未有人向渥太华要求资助，于是他上周致函费海提，要求联邦拨款协助该项扩建计划。假如联邦保守党少数政府不答应，那将会是错误的决定。假如保守党政府以为置城市于不顾而能够赢得民心，那将会是严重的错估形势，城市是令国家发展的火车头，保守党过去未有为支援城市发展订下计划，现在是时候行动。