朴实中有杀气的外观

初次见到Legend的实车，乍看之下会觉得车身线条设计略显老态，没有强烈贲起的肌肉、没有锐利刚硬的折线、也没有光彩炫目的装饰零配件。不过，这辆车的魅力，却也就是在这样子简单干净的基础上建立起来的。

从侧面看过去，顺畅的弧线从车头开始，缓缓划过引擎盖、挡风玻璃、车顶，再一路抵达车尾。中途毫不停滞，也没有戏剧化的转折。这样子的设计，让Legend在沈稳当中，却有着能够破风前进的运动感。而且这样子的设计，有其流体力学的考量，搭配平整化底盘设计，让Legend的风阻系数仅有0.29的优异数据，对于高速行驶的稳定度、省油性都有帮助。

有别于整体线条的朴实，Legend车头部分的长相，较为刚硬而且具有侵略性。引擎盖上两道线条，再加上前方叶子板与左右*拱的隆起，塑造出带有性能车味道的风格。前方大型镀铬水箱护罩，以及造型方正但是眼神锐利头灯组，也都让Legend从正面看过去，有着强悍的气势以及侵略性。大灯所采用的投射式灯组，同时也具有AFS主动转向头灯的功能，于夜间行驶时可以提供驾驶更良好的照明。

车尾保险杆底下的双出尾管，也对于Legend的性能，做了一定程度的说明。车身肩线一路从车头经过门板，划上引擎盖，并且于尾灯组的终端结束，呈现出整体性。尾灯组采用LED灯光，不但亮度高，辨识性也较传统灯泡要好。

说到战斗气息，从仪表以及方向盘的设计，就可以感受到Honda对于性能的坚持。三环式仪表周边高亮镀铬装饰，显眼度极高，再加上独特的自发光设计，目光不自觉的就会被吸引过去。四幅式方向盘，大小适中，而且握感佳，提供驾驶操控车辆时更多的信心。而类似手排的排档杆，大致来说手感也不错，在手自排模式底下，进退文件之间也能拥有不少乐趣。

中控台与仪表板上由左自右一气呵成的木纹饰板，在黑色基调并且有不少金属雾银装饰点缀的车室中，并不会显得突兀，反倒有一种独特的稳重以及豪华风范。银色的中控台，上面的接口按钮不少，虽然人性化的设计，要上手很快。不过由于功能众多，因此还是会让人略感繁复。再加上接口尚未中文化，虽然对于略谙英语的使用者来说不成问题，但仍旧是个小缺憾。从主选单进去，除了一般的旅程计算机，提供油耗、里程等等数据以外，还有行事历以及计算器。可惜行事历无法与个人PDA或者计算机联机，数据流通便利性并不好。