本周加拿大中央政府和省政府，将联合宣布投资30亿，来改善大多伦多地区的交通。

这次投资最大的亮点，就是酝酿已久的地铁首次延伸到约克郡！

众所周知，地铁对房地产市场的影响巨大，地铁的兴建，必将带动沿线人口的增多，房屋需求的加大，从而带动房价的上涨，新的高层建筑的兴建。

随着公车局对地铁上该物业的发售，俩者结合起来，地铁沿线高层物业投资的应该更加重视！

看看市中心地铁沿线物业的价值，再看看地铁北线， 以及Sheppard线日渐红火的高层建筑群的兴建，以及世界各地大城市地铁沿线物业的兴旺，不难想象新地铁线的发展对多伦多房地产市场的影响。

长久以来交通一直是困扰人们生活的基本因素之一，想比香港来看，如果多伦多的地铁能够想象香港那样，四通八达，多伦多的房地产市场会更立体化，潜力会倍增！

地铁会带动沿线的高层建筑，而高层建筑的攀升，更会推高临近独立屋的房价。看看市中心，北约克独立屋的房价，便不难理解。

这次地铁新线北伸，最开心的应该是约克大学附近的居民，以及旺市的居民，旺市最近几年发展神速，人口爆增，与其市政府的进取精神不无关系，相隔不远的万锦市也有一个雄心勃勃的市政府，正在努力将万锦市建成未来的约克郡市中心。

这次地铁伸延到旺市，中间经停约克大学，要再伸延到万锦，将不会是太遥远的未来。但是到那时，万锦会不会失去其郊野魅力， 倒是问题的另外一个方面。

这次的投资已经包括拓宽7号公路，将407高速公路东延，衔接401高速。 这些对改善约克郡的交通当然有所帮助，但更本所在，应该是发展地铁。在发展交通的同时，也减少了驾驶者的数量，对环境保护应该是件大好事。

拓展公路，加建高速，对地表的破坏远远大于地铁，高速沿线的房价也远远不如地铁沿线。

作为有头脑的房地产投资人，早已未雨绸缪，悄悄的开始在新的地铁线附近搜集物业，有的已经在购买第二套了。

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