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德国著名的保时捷改装公司RUF早在1987年曾首次推出了一款保时捷RUF CTR车型，当时对它的评价是，远在法拉利F40、兰博基尼Countach、甚至是保时捷自己的959这些具有时代意义的超级跑车之上。时隔整20年后，RUF又将推出该车型的第三代，名为CTR3，并将在其位于巴林（波斯湾中部的一个岛国）的新工厂投产。

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与原始版相同，未来CTR3在上市后将成为保时捷出售车型中最炙手可热的车型之一。该最新版本将建立在保时捷Cayman的基础之上，此外，RUF还为该车采用了其此前在以保时捷911基础上推出的RT12上首次应用的赛车技术。CTR3搭载一具3.8L水平对置6汽缸双涡轮增压引擎，在7000rpm的转速下可传输出700匹的马力以及890牛•米的峰值扭矩。为了减轻车体重量，研发者们在为其配备车体嵌板时采用的是轻量级铝合金以及碳化纤维。该车的驱动力据说是经由一个7速持续自动变速箱被传输至车轮上，据悉，该配置可让CTR3达到360km/h的顶级时速(即每秒能跑100米)。

未来，RUF力争将让这款最新版CTR3享受到与原版同样的荣誉，单从这一点来看，该车的售价将不菲，至少会保持在300 ,000欧元左右。