（星星生活记者依卡报道）通用加拿大有限公司（(General Motors of Canada Ltd.)8月30日正式宣布，将于2008年1月1日在奥沙华(Oshawa)卡车生产厂裁员1200人。

通用表示，作出裁员决定主要归咎于高存货，除了皮卡（pick-up truck）销售量下降外，美国房地产市场滑坡造成经济形势逐渐恶劣也是另外一个重要原因。

加拿大汽车工会(CAW)主席哈格雷夫（Buzz Hargrove）表示，他听到通用如此大规模的裁员这一消息后感到非常震惊。

工会官员曾列席上周三通用员工与通用管理层的会议，但当时并没有任何细节或线索表明将会有大裁员，而且还来的如此的快。

哈格雷夫表示，他曾深信通用奥沙华工厂不会裁员，但是事实证明他错了。他表示明白目前皮卡市场已经走下坡，但并不希望通用为了减少汽车产量而将原先的三条生产线减少到两条。他同时指责加拿大联邦对汽车业人士失去工作而负责。

工会人士评估，通用的裁员计划可能将会影响到多达8000个汽车零部件行业的职位。

通用奥沙华工厂生产线主要生产雪弗莱Silverado和GMC Sierra卡车，其中有85%销往美国市场。这家工厂雇员超过3000人。

加通社报道，身处卡尔加里的加拿大联邦财长费海提表示，这次裁员的直接原因是疲弱的美国汽车市场。他表示加拿大的汽车市场仍然十分安全，所以他对裁员的消息感到遗憾。费海提的这番谈话被外界认为“足智多谋。”

对于通用即将在明年1月在奥沙华卡车生产厂裁员1200人，安省经济分析家表示，这证明了美国经济因次级信贷风暴而产生的问题，正在慢慢向北波及加拿大。

据加拿大CTV报道，联邦财政部长费海提上周四表示，“加拿大在全球经济中有自己的位置，所以也无法免疫。”

自由党财政评论员麦家廉(John McCallum)表示，此次裁员对全加拿大有工作的人不是一个好兆头。“所有的经济学家都告诉我，经济疲软的危机正在上升。经济有可能出现衰退，所以这也是为什么现任联邦政府的经济策略变的越来越重要的原因。”

加拿大通用汽车公司发言人史蒂罗(Stew Low)表示，此次裁员是永久性的，从2008年1月1日开始生效。

今年7月，GMC Sierra的销售量下降了近28%，而雪佛兰Silverado的销售而下降了26%。