（星星生活综合讯）为了削减开支与配合部分车种需求减缓的速度，美国汽车大厂克莱斯勒（Chrysler LLC）11月1日宣布计划裁撤最多1万2千名员工，或是整体员工数的15%。

克莱斯勒11月1日表示，在2008年时将裁撤8500名至1万名时薪员工以及2100名月薪员工，在克莱斯勒宣布此项计画的同时，该企业已开始辞退1100名临时工人。在克莱斯勒的五间北美装备工厂中，将淘汰轮班员工，四种车型也将从生产线上撤下。

媒体报道指出，该项裁员行动亦会影响加拿大多伦多西面宾顿(Brampton)的汽车组装。同时，业界人士估计，这个削减浪潮也会波及与美国底特律一河之隔的温莎。按经济学家的说法，克莱斯勒的削减行动远比想象的要严重，因为从产业经济学的角度来看，至少有7.5个工作职位实际上与任何1个汽车生产线上员工的工作相关，因此其上游和下游产业员工的工作实际上也受到影响。

克莱斯勒在今年2月时才刚进行过一次大裁员动作，为了重整内部结构，该次共裁撤了1万3千名员工，包括1万1千个产品线的工作与两千名月薪员工。

克莱斯勒官员表示，美国市场对车辆的需求减缓，使得裁员变得必要。根据Autodata Corp.的统计，克莱斯勒的销售成绩在今年的前九个月下降了3％，而该企业认为2008年的销售成绩还会持续萧条。

克莱斯勒董事会主席兼CEO纳德利（Bob Nardelli）表示：“自从克莱斯勒建立了恢复盈利和转型计划(Recovery and Transformation Plan)蓝图后，市场情况在八个月内已大幅改变。”

根据新计画，在伊利诺州Belvidere、俄亥俄州Toledo、安大略省Brampton、底特律Jefferson North与奥地利Sterling Heights车辆装备厂的轮班员工将会裁撤。

不到一个礼拜前，克莱斯勒与代表该公司员工的全美汽车工人联合会(United Auto Workers)才刚在六小时的罢工后签署一份四年合约；Sterling Heights工厂投票支持这项决议，但Belvidere与Jefferson North工厂则持反对意见，除了Toledo工厂外，所有的工厂都在此合约下，该合约承诺在2011年前，克莱斯勒将在美国工厂投资150亿美元的资金。

戴姆勒―克莱斯勒（DaimlerChrysler AG）8月时将克莱斯勒80.1％的股份售给Cerberus资本管理公司（Cerberus Capital Management LP），Cerberus资本管理公司成为克莱斯勒的新主人，而剩下的19.9％股份仍由戴姆勒―克莱斯勒持有。

纳德利在本周曾表示，克莱斯勒目前的目标是积聚资本，好为未来的重大改革做准备。

克莱斯勒将在2008年撤下的车种包括Dodge Magnum wagon、Chrysler PT Cruiser敞篷车型、Chrysler Pacifica酷越车、Chrysler Crossfire运动车。

在此同时，克莱斯勒计画增加Dodge Journey酷越车与Dodge Challenger运动车的产量，以及推出新的混合车型，Chrysler Aspen与Dodge Durango。