虽然加拿大的寒冬从12月22日，一个月后才会正式开始，但是由于从美国密苏里州出来的雪暴，却给安省带来了10厘米的积雪。大多地区从周三晚4，5点开始下雪，到了早晨天亮，外面已经白茫茫一片。

在周四早晨交通最繁忙的时段，路上已经有5至10厘米的积雪，而且由于昨天下了一天雨，让路面异常湿滑，上学上班一族都会感到不便，以至出现人车争路，大家焦虑急躁，这样的情况很容易造成车祸。根据报道，多伦多地区周四早晨至少发生200宗交通意外。

身在加拿大，很多人都有雪地开车的经验，但未必每个人都想得周到，一些地方我们也得特别注意：

一、检查汽车

1，检查汽车轮胎：确定胎压足够外，也需要检查备胎的胎压。不要以为换上雪胎就万无一失，需要小心检查轮胎的情况，看看胎壁有否裂缝、破损等问题，如有问题应该尽快去维修商处解决。

2，检查雨刷：若有毁损，一定得换掉，因为在恶劣天气中保持良好的视线以及能见度非常重要。同时需加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂。

3，检查汽车电池：太老旧的电池宜应汰换，以免寒冬里天气冷发动有困难。

4，检查解冻剂及机油是否足够；传动皮带是否有耗损。

5，清除玻璃上的冻冰：停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，车窗玻璃上会结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻，因为天冷容易结冻，变的更加难解决。应该有耐心，先发动引擎，打开车中暖气，慢慢解冻。同时，可用刮冰的铲子的慢慢铲除冰块。

二、了解与准备

1，随时携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。

2，停车时尽量在阳光可照到的地方，以维持温度。在寒带地区，停车后别忘了将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。

3，保持前、后车灯的清洁。在天候不良时，要开灯，以便别的驾驶人能较容易看到你的车子，不仅可以方便别人，也同时保障自己安全。

4，经常保持汽油油箱至少半缸以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。

5. 心理准备：在雪地中，遇上车子打转或打滑，则大小车祸都可能发生。因此，驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周遭的车况及路况，并有随时应变的心理准备。

在人少比较荒凉的地方，以及桥梁高架路等容易结冰的地方，需要加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。

三、认识及技术：

1，平稳减速及连环性轻踩煞车：开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急煞车。起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。煞车 时，则必须预留更长的煞车距离， 然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧，如此可 以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其他车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。有ABS的煞车系统，则较为安全。惟具ABS设备的汽车，煞车必须一次踩到底，切忌连环性地踩煞车， 踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。

2，下雪天“行不由径”：下雪天开车，尽量走车辆频繁的大马路，因为众多汽车的废气，易于将路上的冰雪溶解。相对地，车辆稀少的巷道 ，则冰雪较易积留，驾驶不易。

3，适时换档：车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车子恢复平稳后，才视路况而转换至二或D档，然后轻轻地踩油门，驾驶向前。

4，车辆打滑时的措施：遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩煞车，直到整个情况完全控制住， 然后再一松一踩地连环式踩煞车（有ABS设备者则需将煞车踩到底）。

5，雪地转弯：转弯时，速度要慢，角度要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。

6. 爬坡：如果路面很滑，而你的车子接近爬坡时，危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时，则必须平稳地换至一档，藉着低速档，自然达成煞车的效果。若车速需减缓时，则轻轻地，一松一紧踩连环式地煞车 。

以上是一些雪地开车应注意的基本事项。在雪地开车，要全神贯注，用双手紧握方向盘，尽量不要边开车边打手提电话，尽量不边开车边吃东西。尽量不要边开车边聊天说太多的话，不要想一些不开心的事。在雪地上遇到任何的状况，最重要的是不要惊慌，然后镇定应变，并运用上述的基本驾驶技巧。小心、减速、预做心理准备，是雪地安全驾驶的要件。（星网/依卡综合）