（星星生活记者良辰综艺报导）从2009年4月1日期，多伦多公车局（TTC）将取消持月票者的免费停车特权。所有之前持月票可进入的停车场地将改为仅能付现金或者信用卡的停车场。周一到周五下午三点以后，以及周末和节假日停车场仍然免费对公众开放。日前有用户递交请愿书，希望能够在4月1日TTC开始收费停车之前扭转局势。

在一些车站，例如Finch地铁站，需要停车服务的乘客可能要支出每个月120元的停车费。多伦多公车局称通过收费停车，他们可以筹到约300万元用于改善交通的款项。

多伦多公车局的主席Adam Giambrone称：“每年我们花700万元为TTC的乘客提供近14,000个停车位。我们要为教育付税给省府，我们还要为那些停车场用地付给市府地税。”

但是情况也许不会完全按照TTC的思路来发展。一些反对TTC加价、停车收费的月票持有者也许就此不再选择TTC，改为自己开车去上班并停止购买月票。

Giambrone主席表示他知道这样的决定会使TTC流失掉一些乘客，但是他认为这是唯一公平的解决方式。

“目前我们有将近14,000个停车位，现在的使用率高达97%，而尽管经济在衰退，我们的乘客率在去年仍然上涨了4.1%，因此这近14,000个停车位本来也不够了。我知道也许会因此流失掉一部分乘客，但是我们希望停车场的占有率能够略有下降，从而让更多的乘客有机会停进我们的停车场”。

停车的费用每个停车场都会有所不同，欲知您所经常光顾的TTC停车场的费用几何，请查询多伦多公车局的网站http://www3.ttc.ca/

另外由于多伦多的各项支出都在增长，而且最近市府又延伸了巴士服务，有批评家认为若TTC车票明年不涨价就很难维持下去。

周二，多伦多预算委员会批准了87亿元（提高了5亿元）的市政预算案。其中物业税将提高4%。同时预算委员会警告平衡2010年的预算将更加困难。

交通支出将成为人们日常生活中的第二大开支。为了缓解交通支出，市府今年从省政府预算中获得了2.38亿元，但预计2010年多市就没这么好运了。同时，预算委员会的主席主席Shelley Carroll说多伦多市政府还面临TTC工人，警察以及市政人员要求涨工资的的压力，而且福利负担也会越来越重。

对多伦多市长苗大伟（David Miller）的管理表示不满的议员Doug Holyday表示，市政府说要冻结2009年的车资明显是计算错误。Holyday说，“我们从哪里弄钱来继续维持TTC现有的服务水平？所以如果我们要讨论涨票价，那票价就该是今年票价的2倍或者3倍。”

Holyday是预算会议上唯一持反对意见的人士。然而他没有对预算案提出任何修改意见，他自己也认为自己不会得到任何支持者。“市长和他的支持者们有足够的选票通过他们想通过的任何议案。”他说。