（星星生活记者连鹏编译报道）有许多方式可以衡量汽车制造商丰田对日本经济是何等重要。丰田在过去一年销量不断下跌不仅冲击着国家的经济，也使得“丰田市”难符其名。

丰田市，是日本的爱知县的城市之一。位于名古屋市的东方约30公里，人口约41万人。自1938年丰田汽车设置以来，本市就以汽车产业作为发展核心的工业城市。丰田市旧名是举母市，不过因为丰田汽车的关系，于1959年更名为丰田市。丰田市把美国底特律作为姐妹城市。

如果观察日本贸易出口的下降，其中降幅最严重的是汽车出口量，而日本国内汽车产量也同样连续下滑。加拿大财经记者最近就前往日本丰田市，感受遭受经济危机严重冲击的这座汽车城的现状。曾经熙熙攘攘的Hello Work Toyota，即“欢迎来丰田市工作”的办公室总是忙碌地协助招聘从世界各地来的员工，而如今却是一个既安静又充满绝望的地方，挤满的不再是充满激情和梦想的新员工，而是失业人员。

距离丰田总部几分钟步行距离的一家发廊，几年前，前来剪发的客人可谓络绎不绝，多是来自于丰田或其供应商的员工，他们漫步而来把自己的头发剪的更短、更整齐和更专业，而最近几个月，发廊却是门可罗雀，一天只有两三个客人，生意一落千丈。由于经济不景气，这些员工不再每个月都理发，而是两个月来一次，而且人们也减少了外出就餐和饮酒。

在世界最富有国家之一的日本，到处可以感受到由经济危机所产生的巨大压力。这个岛国发现自己正处于史上最严重的经济衰退之中。日本央行7月15日发布的经济和物价预期中，将2009财政年度的GDP预期中值下调至萎缩3.4%，4月份时预期值为萎缩3.1%。但是日本央行也表示，经济情况“已停止恶化”。

谈到经济复苏，外界预期丰田及更广泛的日本经济，最早在2010年开始反弹。但也有一些经济学家预计，将会需要更多的时间。

作为一个刚从20世纪90年代“失去的十年”中恢复的国家，另一个长期和痛苦的经济衰退前景是令人沮丧的。预计日本走出经济衰退将比其他发达国家要缓慢。衰退摧毁了日本出口业，出口的缩水主要由丰田和其竞争对手，以及索尼等电子业巨头所领衔。

出口业只占日本经济的15%，但都是高附加价值、高利润的产业，对国内经济的意义重大。受经济衰退的影响，日本国内庞大的服务业也“伤亡”惨重。

最近几年丰田的年销售额超过20万亿日元，全球雇员也达到近30万，如果再算上日本国内数百家的供应商，丰田公司的重要性倍增。即使被誉为“美国精神的标志”的通用，对美国的影响可能都不如丰田对日本的意义重要。

在丰田市，410,000居民中的80%要依赖丰田谋生。在今年年初，在丰田市找工作的人比2008年1月高出130%，丰田市也赢得了一个令人讨厌的名字–日本失业率最高城市。

经济危机使这个曾经充满生机的小城变得荒凉。突然间，这个曾经渴望成为辉煌的“世界汽车之都”底特律的城市，发现已经成为第二个底特律，但现在的底特律已经成为了“鬼城”，一个被废弃的“经济中心”。

丰田公司的痛苦要远远超过丰田市。虽然信贷危机爆发在遥远的美国，但却“摧毁”了丰田最重要的海外市场。在通用倒下后，作为世界最大的汽车制造公司的丰田被迫削减产量，将部分生产车间停产、减少临时工等。

日本经济研究中心特别顾问、前任会长小岛明(Akira Kojima)表示，汽车业在日本经济中的比重要是美国的四倍。美国汽车制造商偏重外包，而日本车企则偏重国内的承包商，日本汽车业的低迷将对国家经济产生严重的冲击。

不仅丰田，本田汽车公司和日产汽车公司也陷入了深深的低谷。自2008年5月以来，日本出口到美国的汽车已降低了54.8%。

日本经济在今年首季度缩水程度比之前预计要小，但是仍以破纪录的速度下滑。数据显示，日本前三月国内生产总值缩水3.8%，同比下滑14.2%。由于十分依赖海外消费者购买其汽车和电子产品，日本已经遭受了经济危机的巨大打击。第一季度失业率也攀升到了五年来最高的5.2%，也使几十万的日本人干脆放弃找工作。

坏消息不仅如此。国际货币基金组织(IMF)7月15日发表报告说，日本通货紧缩可能会一直持续到2011年前后，在走出衰退实现经济复苏的过程中日本仍面临着巨大挑战。

国际货币基金组织调整了对日本经济增长的预期，该组织认为2009年日本经济规模会收缩0.6%，明年则可能实现1.7%的正增长。经济衰退可能会在日本引发新一轮通货紧缩。日本通货紧缩的根源可以追溯到20世纪70年代。

在日本国内，对经济形势持乐观的人并不多，即使是即将为了选举而造势的政客们。

日本国内混乱的政局也使政府无力更好地干涉经济。日本首相麻生太郎所领导的政府民望低落，在党内也四面楚歌。为迎接8月30日的日本大选，日本首相麻生太郎21日宣布正式解散国会众议院，并支持举行大选，发誓要恢复选民对于自民党的信心。

一连串的民调显示，民主党支持率远远领先于自民党。民主党若赢得大选，将结束自民党50多年来几乎不间断执政的历史，打破国会分裂带来的政治僵局也可能指日可待，这将有助于日本政府应对经济衰退的局面。

高盛亚洲公司前副总裁肯-柯蒂斯(Ken Courtis)说，日本政治的瘫痪，无法使日本从根本上反思存在问题的、以出口为导向的经济模式。柯蒂斯认为日本经济需要进行大规模的私有化和放松管制政策，才可以刺激国内已奄奄一息的经济，弥补出口的崩溃。

日本正处于一个深刻的危机之中，需要强有力的政治领导层去做出重大的政治改革。（未完待续）