（星星生活/作者：卓子）辛亥革命后，中国天子被军阀赶出了紫禁城，儿皇帝登基的末代皇帝溥仪，被改造成人民共和国公民，无儿无女地没了。新中国后，仍时常能听到封建社会遗留下来的惯用汉语“一朝天子一朝臣”。

加拿大的“天子”，是远在伦敦的大英帝国女王伊丽莎白二世。加拿大一脉相承认同皇室家族都一百多年了，也不改朝换代换天子。倒是“一朝臣”的这些臣子，无需陈胜吴广宋江李自成洪秀全们帮忙，动不动就被女王的子民用选票给选下去了。

淮南为橘，淮北为枳。所谓铁打的营盘流水的兵，到了加拿大，就变成了“铁打的天子流水的臣”。具体到多伦多的一朝天子一朝臣，该改成这样的表达：“一任市长一本经”。

多伦多选民于2010年10月25日压倒多数地选了个新市长福特，并于2010年12月1日走马上任，正式宣誓成为多伦多的第64任民选市长。

新官上任三把火，福特在多伦多市长办公室的座椅都还没坐热，12月2日就向新闻媒体宣布：枪毙上届市长苗大伟主导，千辛万苦鼓捣出来的多伦多公共交通远景计划交通之城（Transit City）。

苗大伟1958年生于美国加州旧金山，9岁随单身母亲从英国老家移民多伦多，在哈佛大学念完经济学后，转多伦多大学念法律，从政前执业律师，所学所为，专业培训，自然也不是城市公共交通方面的规划设计专家。

但他在市长任上推出的这一远景计划，绝对不是市长大人一个人拍拍脑袋就异想天开的规划，绝对不是长官意识的产物。毕竟在修建地铁和轻轨之间取舍，涉及到5年90亿加元的纳税人公款支出。孤家寡人的市长大人苗大伟背后，要是没有几个重磅级别专家的专业咨询意见撑腰，别说去安省伸手要拨款，估计在市议会审议中，就会被市议员们批得体无完肤，怎么可能成为正在实施，联邦和省政府都已经注资的现实工程？

一任市长一本经。生于1969年，刚刚四十出头的福特先生，履新伊始，开口就把多少专业人员的心血之作，并有联邦和省政府背书的交通之城计划判了死刑，这也太愣头青敢太岁头上动土了吧？

一波未平，一波又起。2011年新年伊始，上任刚刚一个月的福特市长，再次发威，显示“一任市长一本经”的真相，那边厢雄心壮志枪毙苗大伟的交通之城计划，这边厢就要取消苗大伟倡导并实施的5分钱购物塑料袋费。

别小看这5分钱的塑料袋费，这可是环保主义者前赴后继好几年的倡导，由前市长苗大伟主导，经多伦多市议会通过，才正式成为多伦多地方法规（Bylaw）。

众所周知，环保理念在加拿大，比如减少塑料垃圾，可谓深入人心。在相当多的加拿大人心目中，事关环保的准则，都是不可冒犯的天条。取消5分钱的塑料袋费，比枪毙90亿预算的交通之城计划，福特更可能是冒天下之大不韪，称赞者会树大拇指赞其勇猛直前，反对者想立马拉他下台的心都有。

说句公道话，如果将福特市长的这三板斧，简单理解成是“一任市长一本经”的个人鲁莽行为，那就太小看资深政客福特的智慧了。在新闻媒体上做前台表演的市长大人，背后有相当深厚的民意基础在支撑着他。

以福特撕毁工程合同，赔偿毁约金，浪费纳税人钱财，终止“交通之城”计划为例，苗大伟手下制定的交通之城计划，要在多伦多全城多条街道上修建地面轻轨当公共交通，这也是专家论证之后，挑选的性价比最高的城市交通计划。轻轨建设比地铁便宜得多，也容易得多。

福特的新理念是，公共交通不能再跟私家车争夺多伦多的街道路面了，他提议的公共交通远景规划，统统都走地铁的思路，将地面街道，留给私家车司机。

想一想多伦多的私家车普及率，想一想天天开私家车和巴士街车争夺路面上下班的选民，就知道这位福特先生，背后站着多少个支持者！

至于取消5分钱的塑料袋费，多伦多的市民倒不会轻易放弃已经根深蒂固的环保理念，转而支持福特市长的倡议。福特背后的民意支持是，市民们坚持环保理念是自觉自愿的事，而不是市政府出马，制定市府法律，强制地一刀切地必须征收的5分钱塑料袋费。

右翼政客福特一旦被选上台，成为多伦多的民选市长，在左翼人士苗大伟市长任期内，憋屈了好些年的右派理念右派思路，总算是反戈一击，抢到机会扬眉吐气了。福特迫不及待地枪毙这个，废除那个，新任市长念新经，正是这种扬眉吐气心态的写照。

福特要废除的，不是区区5分钱，而是借此对前任市长苗大伟的那种大政府包罗万象的左派思路，一种矫枉过正。

从中国的一朝天子一朝臣，到加拿大的一任市长一本经，一次唇枪舌剑左派右派互搏的多伦多民主选举过后，多伦多一夕之间，不仅仅是选出了一个新的市长福特，更是真的就改朝换代，变天了。有福特先生领头，多伦多向右转，齐步走。

这样也好，人有左腿右腿，人分左派右派，欢送左派市长苗大伟，欢迎右派市长福特，犹如左右迈步，祝愿多伦多大步流星，勇往直前。