安省省议会近日通过150号法案，明令宣布TTC为“必要服务”（essential service），从而免除了该公司的工会组织罢工的权力。

省府公布了此项立法的消息后，TTC工会方面立刻抗议，表现出了极大的愤怒，称工会定会使用任何合法的手段上诉，以保护TTC员工的权益。

禁止罢工的目的与省钱无关

省政府将TTC 纳入“必要服务”经历了漫长的一个过程。自1974年以来，省议会已经有过5次立法，防止或停止多伦多公车局的罢工。

TTC管理层也曾于2008年提出将多伦多公交服务纳入为基本服务，但市议会的投票否决了这个提议。直到去年12月，多伦多市议会曾以28票对17票赞成，通过禁止TTC工会员工罢工的提案，并申请省府做出相应的立法。直至目前，这一争论才终于尘埃落定。

本周三，这项命名为TTC劳工纠纷解决办法法案（Toronto Transit Commission Labor Disputes Resolution Act, 2011）的立法报告，在省议会的全体表决中以68票对9票获得了顺利通过。稍后，一旦经过省督签署后，这个法案将很快生效成为法律。

因为多伦多TTC罢工，而导致市民滞留在寒风之中的现象，从此以后将不再出现。消息传出，多伦多市民通过各种渠道，对此表达出了极大的欢欣和称赞。

据悉，该法案通过的时间，恰恰是TTC工会与资方合约到期的前1天。这次的合约签署谈判如若不成功的话，将会由省政府派出的第三方人士作出仲裁决定。

“弃卒保驹”最终失效

在这之前，2月份的时候，多伦多公车局工会主席金尼尔(Bob Kinnear)还曾表示o由于工会集体合约到3月底就要到期o劳工谈判要提前。 为缓解省府必须在此之前就通过多市公车局必要服务(essential service)立法的时间压力o工会曾承诺o今年谈判过程中绝不罢工。

他当时曾表示o合约3月底到期o而省议会要到2月22日才复会o如果省府要立刻立法o时间将非常紧迫。 而在如此之短的时间内o省府将无法就该立法o按常规进行充分的公众咨询和辩论了。

为此o工会承诺o此轮谈判一旦开始o即使谈不拢o也不会罢工或停顿服务o而会将无法达成一致的条款直接送仲裁解决。对此金尼尔曾做出解释说o做出该承诺的目的o就是希望为立法过程去除时间压力o而充分进行咨询和辩论。

他还回顾说o福特当选当夜o公车局工会就表示愿和新市长一起努力o改善多市公共交通。这一被称作是“弃卒保驹”的行动，现在看来对改变工会掌握罢工权力的命运并没有起到多大程度的作用。