（星星生活专稿/作者：哼特）在海外生活10年，来来回回中国乘过很多航空公司的飞机，但搭乘去年11月底开通的多伦多直飞北京的海南航空还是第一次，直飞和这家航空公司的中国大陆背景，首先就让人有了一种特别的亲近感。

说句心里话，出国前之前我对海航了解不多，充其量也就觉得是个海南地方航空公司的概念。选择海航不外乎那个诱人的机票和中国国内的平价航线衔接，外加北京机场衔接航班超过6小时提供的免费酒店住宿。

这个物有所值大套餐海航机票大大地诱惑了我，一口气在网上把在中国的行程都锁定在海航身上：多伦多飞北京、第二天北京飞深圳、接下来深圳飞兰州、再飞乌鲁木齐、飞上海，我和海航来个回国有约。

**北京中转

海航的登机在多伦多的3号候机楼，刚到值机柜台就被熟悉的普通话招呼声吸引，特亲切。飞机整点起飞，飞行航线几乎是沿400号高速的位置一直向北飞。海航的航线似乎不同于加航的飞行线路，也不需要从哪个危机四伏的日本福岛上空划过。

机舱每个座位都配有多功能播放器显示，可以及时显示飞行轨迹航线图。海航的飞机是穿越北极航线，经过美国的阿拉斯加、俄罗斯的西伯利亚、中国的漠河、穿越东北地区抵达北京。

飞机上的服务应该没有值得挑剔的地方，饮食却不敢苟同，这也许是航空快餐性值决定的。海航独立的多功能影音中心非常方便实用，节目内容很多。唯一遗憾的是在回多伦多的海航同一航班上，影音节目完全相同，还是那些节目。如果海航能够在来程选择不同的影音节目就显得更加完美，这是后话暂且不表。

北京机场真叫大，海航航班落地后转20分钟都没有找到合适的廊桥。这种感觉我还是第一次在洛杉矶机场有过同样的感叹。

下了飞机随着人流一路前行。人叫那个多呀，说它乱哄哄也好，说它热闹非凡也好，出海关径直寻找海航柜台，自己居然四处找不到。赶紧讨教问讯处，服务员效率很高，随即用对讲机呼叫海航服务人员，说是让我就在此处等，海航一会有人来接。不一会海航的工作人员匆匆忙过来，拿一个海航的贴纸粘在我胸前，算是被归了类。

来到户外等待酒店接乘客的巴士，放眼望去，几十号人拖儿带女啥人都有。眼巴巴等酒店接站的巴士，这时海航的人员都不见啦，剩下的就是一个酒店的员工不停的回答大家焦急的询问。

终于酒店的小巴晃晃悠悠的出现，这时所有的次序都被北京人挤地铁式的勇猛所替代。酒店员工扯着嗓门喊叫也无济于事。可以想像，在经历13小时飞行煎熬的人谁不想早点到酒店安顿一下，一堆拖国际旅行大件行李的旅客冲向小巴的场景确实吓人。

其实，车一定是有得坐，不管行李多少。只是人一回到国内，危机意识立马升级，大家都抢生怕落下孤独的自己。问题是，海航是应该有好的制度和方法可以让大家来遵守次序，比如给大家发个号码，减少无序的恐慌感。

回想起第一次到温哥华转机时同样也是国际转国内航线，记得刚出海关大门就是加航的值机柜台，2分钟行李就有送回航空公司柜台，那才叫方便。

不夸张地说，塞满乘客与大小行李的小巴在夜色中北京顺义的某某酒店停下。乱哄哄的人群终于安顿下来。这一夜，与一陌生男子同宿一屋，半夜同屋鼾声如雷贯耳，自己唯有仰天长啸。于是乎，第二天赶酒店最早5点班车去机场。

**牛皮哄哄的VIP会员

海航飞深圳的航班是下午四点，在北京机场花30块钱把行李寄存，空着手去北京城里吃早餐。半天的活动范围不离开机场快线，这样可以控制时间返回机场。

4点准时登机，好象拥有贵宾卡的优先登机。当我走进机舱，正看到坐在第一排的一个戴眼镜的男子在和空姐理论，随后眼镜人非常霸气坐了下来。空姐不停赔着笑脸，只有对方就是没有好脸色。登机初始人多眼杂，就算空姐服务不周也没有天大的罪过，至于嘛！

飞机进入巡航阶段，空姐对前排的贵宾关怀仿佛特别关照，象是对大爷般的呵护。不一会，空姐取出几张意见表，笑脸对前排的几位贵宾说，谢谢选择海航，成为海航的金卡会员，对海航有啥意见欢迎指教。

我满怀希望准备利用飞机上空闲时间发自内心地夸夸海航，提一些中肯意见。无奈空姐的意见表只发到第一排贵宾，我等普通小民的意见似乎并不重要。

这时眼镜男终于逮到机会，也不知在那个意见表上狠命地上钢上线大书特书一通。总之，空姐拿到那张表时眼都绿啦，半蹲在那个眼镜男跟前细声细语说着些啥。再看那个眼镜男连眼皮都不抬，理都不理。

不一会，乘务长过来，同样半蹲在地下耐心地说：欢迎你给海航提意见，你的意见对我们很重要，能不能具体一点，到底那位乘务员工作让你不满意？眼镜男不屑一顾，理都不理。这是我见到最把自己当会事的金卡会员。

飞行间隙，我无意见瞄了瞄在用上网本写东西的眼镜男，上网本上显示的题目是：某某局税务改革的几点意见。额滴神啊，眼镜男充其量也就是个常常出差汇报工作的普通科员，需要摆这么大的架子。这是海航飞行途中见到最让人恶心的小人物，大金卡。

面对这样没有涵养没有品德的狂傲会员，我真不知道给他两个嘴巴够不够。

**空姐的服务

凭心而论，海航的空中服务还是没啥可挑剔，那年轻美丽的空姐绝对是加中航线上一道靓丽的风景线。虽说空姐对贵宾卡会员过多呵护，但并没有影响她们对普通机舱服务素质，对我等普通小民也是有求必应。

我乘坐过国泰、大韩、加航、中国国航、美国西北等航空公司的航班，海航的空乘人员服务应该是排在前几位的。海航飞机抵达目的地前几分钟，无论是国际航班还是国内航班上，所有机组人员都站立在机舱走道前向所有乘客表示感谢。在以大多数华人为主的海航飞机上，我们却听不到对海航感谢的一丁点回应，哪怕给一点吝啬的掌声都可以。

海航返回多伦多的航线上，空姐的服务唯一遗憾的是：许多乘客，尤其是探亲的老人们对加拿大海关的入境登记表疑问很多。表上很多常识问题，空姐仿佛都不熟悉，还需要一个单词一个单词地去解读。海航乘务组如果在工作例会上花10分钟的时间去解读一下加拿大海关入境单，相信可以帮助更多第一来加拿大的乘客，海航服务素质一定可以加分。

这次旅行与海航有约，对海航的整体服务应该还算满意。如果海航能在价格与服务上继续保持优势，下次回国自己还可能继续与海航有约。