（星星生活专栏作者：爱米）周末，随便翻看一眼报纸，只见加国新闻一栏醒目的标题“安省车保明年先减8%再降15%”，旁边紧跟着“车牌驾照路试九月一日起加价”。

安省的车保险贵得离谱，不管驾车人有多么良好的驾驶记录，保险费年年看涨，保险福利逐步减少。据说首批汽车保险的削减，会在2014年1月获得批准，只是怀疑哪家保险公司会如此积极地自减收益？每当我询问保险公司：政府不是说要减低车保险费吗？你们公司怎么反而提高了保险费？人家笑眯眯地说：我们公司还没有施行降价政策。

十多年前，我们家在美国一年的车保险费才几百美元，相当于如今我们家在加拿大一个月的车保险费用，现在，一年的车保险费可以买一辆二手车，加上节节看涨的汽油费，车成了买得起开不起的消费品。只好寄希望于广大的选民，谁降保险费和苛捐杂税，我们就选谁执政。

等待降价的梦如同等待涨薪的梦一样，好梦难圆。还是回过头来看看，不能开源，就想办法节流吧。

再过两个月，我的车牌就过期了，怎么也得赶在9月1日前把车牌续两年吧？为了节省这宝贵的16元加币，8月31日早晨，我们驱车去离家最近的安省服务中心办事处办理车牌更新手续。

只见服务中心办事处门外排起长龙，看来想省钱的老百姓不止我们一家。我们足足等了一个小时才与笑容可掬的办事员打上招呼，还好，办事效率挺高，信用卡一刷，看着184加元稳稳当当地落入交通部门的口袋，我的心也安稳了，起码不用担心两年之内再涨车牌费。以前我还不明白，为何一次更新两年车牌的费用与一次更新一年车牌的费用相比，并没有丝毫的优惠，但是，人们都倾向于一次更新两年车牌，一方面是图省事，另一方面，估计是怕年年涨价。

据报道，安省司机每年支付的税款和费用，估计高达150亿加元，其中96亿加元是付给省政府的，不知省政府拿着这些钱，除了给政府官员提供诱人的福利和不菲的薪水，还做了些什么事？道路是年年在修，处处添堵，油价、车保险费以及公交车费是盘旋而上，怨声载道。

涨价是硬道理，就如同历史不可能倒退一样，既然我们不能改变历史，就得认真对待现实，现实将会变成历史。

要想生活不倒退，节流不是对付涨价的好办法，只有开源才能应付没完没了的涨价。所以，提高自身的能力，选对制定国家方针大策的政府才是最重要的，民强才能国富，国泰才使民安。