（星星生活专稿/作者：爱米）加拿大战机遗产博物馆位于哈密尔顿的蒙罗国际机场旁，不仅是历史学家和飞行爱好者调研历史考察飞机的理想场所，也是我们这些菜鸟学习观摩飞机的好去处。

博物馆建于1972年，馆内收集、记录并保存了自二次世界大战以来，加拿大空军使用过的各种军用喷气式飞机、螺旋浆飞机和直升飞机，室内和室外陈放的飞机，约莫有五十多架。

我们走进博物馆，先经过一个小展示厅，里面陈列着各种飞行用具，模拟飞行员等实物，玻璃橱窗内还有图片和文字介绍。转进飞机主展示厅，只见各种形状，不同色彩的飞机星罗棋布，游客在一些对外开放的飞机旁排队，等候讲解员依次引领，登上飞机内部观摩。

我们跟着一位穿制服的讲解员，登上一架大型飞机，这架飞机只见龙首不见龙尾，他介绍说：“这是一架运输机，可以运载物资与战士，由于飞机过于庞大，只将机头运来博物馆展览。”

接下来，我们去一架教练机旁排队。当我坐进飞机驾驶室时，感觉恍惚，五味俱全。想当年，我报考南京航空学院（现今的南京航空航天大学），不就是想圆一个翱翔蓝天的美梦？如今，摘星捞月之梦早已成过眼烟云，能够坐进飞机驾驶舱，摸摸方向盘，拉拉起飞杆，算是了却一桩心愿，即使想象一下驰骋蓝天的感觉也挺不错。

讲解员告诉我们：“这架飞机有两套一模一样的驾驶设备，一套供学员操作使用，另外一套供教练应急时启用。”他还诙谐地说：“开飞机比开汽车还简单，但是，要想获取正式飞行执照，还得满足各项标准与要求，并且通过各种测试，考核过关才行。”

“飞行是人类至高无上的特权”，能够在空中翱翔的人，可以从更深更广更高的角度俯瞰地球与人类，也便会对人生之意义产生特殊的感慨与领悟。《小王子》的作者圣-埃克苏佩里就是这样的人，他在最后一次执行飞行任务时，神秘地失踪在浩瀚的蓝天，以实际行动诠释“人被抛入这个世界”的结果，是莫名其妙地消失在空中。

我们来到一架老旧的战斗机前，一位爷爷级别的退役飞行员招呼我们登上飞机，我坐在飞行员位置上，狭小的空间，只能一人落座，身后还有一个座位，是给领航员预备的。这架比我年龄还老的战机，仍然保持着可驾驶状况。

老爷爷幸福地回忆往事：“我很荣幸地曾经在冷战时期，驾驶过这架飞机。”他的眼神，深邃地直视，透过飞机，穿越回到五十年代初：“那时，我才二十出头，驾驶着这架飞机，在天空数次偶遇同样开着战斗机的苏联飞行员，两架飞机距离很近，相互都可看清对方的面孔，记得有一次，一位苏联飞行员大拇指朝下，向我做出个不文明的手势，我不明白他为何如此粗鲁无礼。”我笑道：“假如，发生冲突，你会开火吗？”他点头：“如果需要，有那种可能性。”

他继续向我们介绍：“你们看，这架飞机，没有任何先进的电子设备，完全靠人工机械操纵，仪表盘和操纵杆都是老式的。”最后，他一本正经地透露个小秘密：“你们可知道，战斗机飞行员，最尴尬的事是什么吗？”“想上厕所吧？”我忍不住笑道。“对，地面的领导没有考虑到，在天上连续飞行几个小时的飞行员，内急也是需要方便的。”“你们怎么解决这个难题？戴尿不湿？”“这个，我不想说，太难堪。”老爷爷坚定地守口如瓶。

“继续为自己所热爱的工作做点事，令人开心快乐。”老爷爷见我们对飞机和飞行感兴趣，诚恳地说：“谢谢你们来参观。”八旬高寿的他，花费时间和精力来这里当义工，以此为乐，以此为荣，着实令人敬佩。谢过老爷爷，我们走下战斗机，从主展览厅一侧敞开的大门走出去。户外宽阔的广场上，正在举行老爷车和新款车展示会，周边的场地停放着一些飞机。我对汽车没有太多的研究，只觉得老爷车稀奇古怪，新款车气派霸道。拍了几张款式奇特汽车的靓照，就又去浏览周边的飞机。

给我印象深刻的是一架机身绘有联合国图样，标注United Nations 461号飞机，也就是Buffalo 461, 1974年8月9日，这架由加拿大飞行员驾驶的飞机依据联合国安理会决议，去叙利亚执行维和任务，被三枚叙利亚军方发射的飞弹击中坠毁，九名机组人员全部遇难身亡。为了纪念这九名维和烈士，加拿大有关部门将这架飞机残骸运回国内修缮，存放于博物馆展出，并命名九位烈士为水牛九壮士（The Buffalo Nine）. 机舱内壁展出九位烈士的遗照，各种图片和说明文字，还有一个摆放在飞机吊椅上的毛绒玩具–大水牛，供游客合影留念。

我们在户外转了一圈，与各种各样的飞机合影留念，然后，又回到主展览大厅，上二楼，楼上有一个展示厅，陈列着降落伞和机场军营模型等实物，并配以背景资料和说明文字，让游客可以较为全面地了解加拿大空军的发展史。从楼上看下去，室内户外，飞机琳琅满目，感觉真是很棒。

下楼，又见一架允许游客登舱显摆的飞机，于是，再过一把当飞行员的瘾，胡乱摆弄方向盘，挥手致敬，拍照留存。

大厅出口处，摆放着几台电脑，用于教导游客使用程序模拟开飞机，孩子们来了兴致，一个个按照说明指导，用电脑程序练习开飞机。电脑上的地图是真实的，程序模拟仿真。我也上机学习了一小会，起飞和保持飞行并不太难，难题是降落，在天上飞一圈，晕头转向，很难找到机场。于是，重点练习起飞和降落，飞机在机场起飞后，立即降落，对准跑道不容易，更难控制的是角度和速度，还需考虑，飞机速度高惯性大，降落跑道后，滑行距离比较长，稍有闪失，飞机就冲出跑道，与周边的树林亲密接触。

那位退役飞行员老爷爷热心地走过来，指点迷津，把开飞机的基本功教授给孩子们，从他认真的眼神，可以看出他对飞行事业由衷地热爱。终于，孩子们不仅能开着飞机上天翱翔，还可以让它对准跑道，安全着陆。

依依不舍，我们走出博物馆，门外，晴空万里，一架漂亮的战机笔直地竖立在那里，如一枚在弦之箭，好像随时可以直插云霄。

人类常常把最先进的技术用于各类军事武器，但愿，正义勇敢的使者永远护卫大地和天宇，宇航之梦，向着和平喜悦的太空漫游。

加拿大战机遗产博物馆(Canadian Warplane Heritage Museum)
地址：9280 Airport Rd, Mount Hope, ON L0R 1W0
官网：www.warplane.com