（星星生活记者丁其）安省福特省长4月10日宣布将投资$285亿加元打造全新多伦多公交系统，未来12年间建造4条地铁线，华人区的列治文山地铁以及士嘉堡地铁获得安省政府注资，通车时间表已经公布，届时，万锦、列治文山、士嘉堡的华人到多伦多市中心将非常方便。

1、安大略线（Ontario line）

全新的安大略线是在多伦多市中心地铁缓解线（downtown relief line）的2.0改进版。福特省长表示，新安大略线全长15公里，该多伦多西面的安省游乐宫（Ontario Place）一直延伸至东面的安省科学馆（Ontario Science Centre）。安大略地铁线的成本初步估计为109亿加元，高于原来市中心地铁缓解线72亿元的预算。

安大略线将在2027年完成，距离现在大约8年，比旧计划提前2年通车。

2、Eglinton Crosstown West Extension延伸线

该项目是Eglinton Crosstown向西延伸到怡陶碧谷（Etobicoke）。省府还希望部分扩建部分位于地下，主要是 Royal York Road Martin Grove Road之间部分。另外，省府也希望将此扩建项目连接到多伦多皮尔逊国际机场。一旦连通皮尔逊国际机场，将多伦多机场与整个地铁线网络连通。

该项目投资47亿加元， 将于2031年前通车。

3、士嘉堡地铁延伸线（Scarborough Subway Extension）

士嘉堡地铁延伸线在多伦多市政厅争吵了好多年。福特省长弟弟、已故前多伦多市长罗伯福特（Rob Ford）一直反对轻铁计划，极力支持士嘉堡建地铁。

福特省长宣布，士嘉堡地铁延伸线将由原来的一站增加至三站，从2号线的肯尼迪地铁站向北延伸，停靠Lawrence East、士嘉堡购物商场站、最后终点站在Sheppard大道的McCowan地铁站。

该计划也将在于日后增加一个雪柏地铁延伸线（Sheppard Subway Extension），位于北约克Fairview Mall购物广场的Don Mill地铁站向东延伸，最终与士嘉堡地铁延伸线交汇在McCowan地铁站。

士嘉堡地铁延伸线估计费用为55亿加元。预计完工日期：2030年，因为士嘉堡轻轨（Scarborough LRT）预计将在2026年左右停运，因此，停运后到新的地铁线通车前，居民将要使用公共汽车代替。

4、央街北地铁延伸线（Yonge-North Subway Extension）

该计划十几年前就已经提出，省府2009年4月批准央街北地铁站延伸线，将1号线地铁线向北延伸至列治文山，共有6站，终点站是Hwy7 / Yonge街的列治文山站。

福特省长宣布投资56亿加元，并且在安大略线（预计2027年）完成后不久即可通车。