（星星生活/捷克佳）COVID-19大流行对许多行业造成了供应问题，其中包括汽车行业。疫情大流行，再加上对公共交通的担忧以及本地出行意愿的增加，对私家车的需求增加，引发了加拿大各地新车和二手车价格的大幅上涨。

随着汽车库存量开始枯竭，价格似乎每天都在上涨，很多人最终得到的并不是梦想中的汽车，而且可能花的钱比预期的要高。

好消息是，现在市场终于迎来了转机。AutoTrader最近的一份报告显示，虽然目前汽车价格仍明显高于大流行前，但预计将继续下降。

AutoTrader洞察与情报副总裁巴里斯•阿库雷克（Baris Akyurek）表示，随着供应链中断的缓解，更多新车开始进入市场。“更多的可用性意味着我们终于正常化了，与去年同期相比，新车库存总量增加了78%，”他说。

新车的高成本也提高了二手车市场上的车辆成本，因为人们持有旧车的时间更长。然而，阿库雷克表示，新车的涌入对二手车市场产生了重大影响。根据AutoTrader.ca的数据，50%购买新车的人会以旧车进行交易。因此，随着新车销量的上升，二手车市场上的汽车源源不断，从而导致价格下降。

AutoTrader市场在2月份“达到了创纪录的高点，超过168,000辆新车的上市数量，这是自2021年9月以来在市场上看到的最高库存数量。”该网站列出了202,521辆二手车，是自2020年以来最高的数量。

对于许多消费者来说，最好的消息是二手车市场终于稳定下来。当全球流行病导致一切都陷入困境时，经销商陈列室中的新产品出现短缺，人们开始购买他们能找到的任何东西。这导致二手车价格不断上涨，常常超出新车的价格。

这份报告讨论了库存问题，虽然看到陈列室再次充满库存确实是个好消息，但消费者不会很快忘记经销商和制造商希望我们失忆的市场部分：价格。

涨价有多疯狂？阿库雷克提供了这些数字——这是AutoTrader乐观的原因。

考虑一下2019年2月开始的平均新车价格轨迹：

2019年：45,255元；

2020年：47,066元，增长4%；

2021年：45,368元，下降3.6%；

2022年：51,812元，增长14.2%；

2023年：60,532元，增长16.8%；

2024年：66,979元，增长10.7%，但环比下降6个月。这是行业一直在等待的复苏迹象。

二手车平均价格更加动荡。同期：

2019年：26,331元；

2020年：26,759元，增长1.6%；

2021年：27,140元，增长1.4%；

2022年：36,927元，增长36.1%；

2023年：39,268元，增长6.3%；

2024年：38,451元，下降2.1%。

尽管新车和二手车的价格均有所下降，但仍明显高于2019年，高车价已成新常态。阿库雷克表示，2019年2月新车的平均价格为45,255元，而二手车的平均价格为26,331元。2024年2月，新车的平均成本上涨了近50%，达到66,979元，二手车的价格也贵得多，为38,451元。

对于汽车价格未来走势的判断，阿库雷克说。“我不想猜测，但考虑到自大流行开始以来总体需求的增加……预计价格不会很快回到新冠疫情前的水平。”

阿库雷克表示，与近年来相比，加拿大流向美国的二手车库存正在减少。二手车市场对经济变化的反应更加迅速，库存的增加意味着制造商将出台更多激励措施，买家将有更多谈判空间。

AutoTrader表示：“数据表明，现在是我们多年来所见过的最接近买方市场的情况。”美国也在走类似的道路，“J.D. Power预测新车价格到2024年将平均下降1,100元。”

多伦多Don Valley Volkswagen公司的销售顾问亚当•蒂茨(Adam Tietz)表示，与其他品牌相比，他的经销店并没有那么严重的车辆短缺问题。尽管如此，总体库存不足意味着消费者与经销商谈判价格的空间较小，尤其是对于需求量大的汽车。

“基本上，你要支付汽车的标价，即标价，”蒂茨说。“现在，由于很多经销商有更多的库存，因此有更多的折扣和谈判。”

蒂茨表示，有些车辆的等待时间可能长达两年，丰田赛纳（Sienna）就是一个例子。Sienna有专门的在线论坛页面，加拿大人在其中分享了他们等待收到车辆的时间，其中许多人等待了11个月或更长时间。

在电动汽车方面，阿库雷克看到了更有趣的发展。他表示：“电动汽车价格下降速度更快，2月份同比下降了9.1%。”阿库雷克指出，虽然消费者兴趣从2022年的68%下降到2023年的56%，但该领域正在迅速变化。“2023年有60种电动汽车型号可供选择，到2024年底，我们将看到145种。”

他承认，消费者仍在追求难以捉摸的平价——电动汽车不会比燃油车拥有更高的价格。虽然溢价仍约为15%至20%，但随着价格下跌，他认为溢价正在缩小。

库存增加意味着消费者将拥有比2020年以来更多的选择，AutoTrader认为价格缓慢疲软的趋势将持续下去。这是市场一直在寻找的逆风变化。

对于那些想要购买新车的人来说，阿库雷克表示，在微观层面上，不同品牌的车辆根据市场的不同，价格可能会有很大差异。

“最重要的是进行研究并了解市场，”阿库雷克说。“例如，回到库存供应方面，我们讨论了新车如何重返市场，但如果对数据进行细分，就会发现欧洲品牌和国内品牌的供应情况比亚洲品牌要好得多。

“一旦发现了你需要的车辆，建议立即行动，”阿库雷克说。“因为，根据您要查找的内容，下次您想要查询该车辆时，它可能不在那里。”