福特主政下多伦多的未来展望
2010-10-28 18:16:50
来源:星星生活

(星星生活记者依卡综合报道)多伦多市长宝座经过数月激烈角逐,最终花落福特。这意味着在经过苗大伟领导的左派执政8年后,多伦多将由保守派执政。市民用选票表达了渴望改变的强烈意愿。不过,尽管福特颇具人气,但这并不意味着他的改革措施就能顺利实施。

在得知福特当选市长后,安省反贫穷联盟即向福特发出公开警告信,警告他不要仿效前安省省长夏里斯,上任后大肆削减社会福利、公共房屋、对露宿者及新移民服务的拨款等。该组织甚至表示将不惜作出冲突行动。

该联盟认为,福特在当市议员时,公然反对增加社区服务、公屋服务、廉价公车服务,反对为露宿者及新移民等服务增加拨款等。

在成功当选多伦多第64任市长的第二天,对于外界所担忧的主政后是否会大肆削减服务,福特透过媒体给公众“定心丸”。福特表示,他将通过其他方面减少浪费而弥补税收的损失,绝不会大肆削减服务,但会考虑服务外判的可能性,比如垃圾收集服务等。

福特表示,他相信市议会会实施选民支持的竞选政纲,其中他最急于想做的事情就是设法减税。福特说,在新一届多伦多市议会举行首次会议时,他就要和议员们商量废除不受欢迎的汽车注册税。在那之后,他将再设法取消土地转移税。

废除这两项多伦多市独有的税。从立法程序上来说,只要市议会表决通过就能废除,无需通过省府的同意。这两项税费都是福特一再承诺要取消的,相信他已经开始联络其他的市议员了。

尽管福特已经当选市长,而且颇具人气,但这并不意味着他的改革措施就能顺利实施。毕竟,市长一人的影响力有限,他必须联合过半数的市议员以及公立机构的管理委员会的成员,才能推动他的“新政”。福特的竞选承诺中包括了很多严重触犯工会利益的项目,如削减市府人手、将收集垃圾服务外判给私人公司,这也将引起他们很大的不满、甚至对抗。

多伦多市议会此前一直被左派所把持,即使在今年年初福特刚宣布竞逐市长时,批评者强调即使他当选,也没有足够的支持推动政见。不过,目前本市的政局已出现改观。

本届市议会中有超过三分之一的席位由新人当选,其中包括福特市长的兄长,首次参加选举的道格.福特(Doug Ford)。大量新人的加入,会淡化之前左派势力的优势。忠于苗大伟的数名左派议员不是退休,就是落败。莫斯高因年事已高而退休,张本力因绯闻退出舞台,彭德龙竞选市长失利,白仙蒂也在选战中惨遭击败。而经常支持苗大伟的中立派也发出右倾讯号。初步估计,在拥有45名成员的市议会中,福特正好应该可获得超过23票的支持。

作为市长,福特虽然只有一票,但他有任命的权利,包括执行委员会、预算委员会、警政委员会和公车局管理委员会成员等的位置。这些位置媒体曝光率高,是所有政客都热爱的。这也给福特组织自己班底的机会。不过,由于多伦多议会和民间的左派势力仍然很强。可以预见,在未来福特执政的4年中,左右两派将展开非常激烈的争斗。福特的保守派改革能否成功,尚难预料。

多伦多未来可能预见的改变

加强社区安全,增聘100名前线警员,其中30人派驻学校保护学童,70人为暴力干预策略(TAVIS)警员。

将垃圾收集服务外包私人公司;TTC列为必需服务,以防罢工影响市民日常生活;减少市府公务员数量;从此,市民更不用受罢工影响正常的垃圾收集服务和日常交通。

取消公路收费或交通堵塞税,全城交通信号实现同步,路况管理进一步改善;路缘实行颜色编码区分,方便司机泊车;新增100公里单车道;可能的话,所有街车将被公车取代;雪柏地铁线将延伸至士嘉堡市中心,连接士嘉堡市中心和Bloor线的现有SRT线将改造成地铁;无法修建地铁的线路如Eglinton新增公车。

福特还打算和省长麦坚迪商讨将公交拨款用来修建东端地铁环线(造价40亿)。

取消个人汽车税60元;2012年,市府土地转让税废除;财产税只按通胀率(不到2%)来上涨。

精减议会、缩减开支,杜绝后门交易,所有财务决策进行严密监督;市议员席位减至22位。年开支预算缩减2万,聘用预算砍掉140万,市长预算也将缩减;所有官员免费动物园门票、高尔夫门票和TTC月票将取消,预计四年内消减15.8亿债务。2014年起,所有议员责任翻番,拨款更少,人员更少,但服务质量不变。

文化艺术方面,福特领导的市政府将不会掏钱支持。与文化娱乐相比,他认为市政基础设施更重要。

福特表示,未来市府每个人都将向同一个目标努力,就是要让纳税人感到满意。

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