（星星生活综合讯）据中国商务部网站援引《日本经济新闻》的报道说，中国铁道部8月29日决定，中国现有铁路高速化招标项目，由中国山东南车四方机车车辆厂与日本连合(川崎重工牵头的日本6家企业)、长春轨道客车厂与法国阿尔斯通、南车四方合资公司与加拿大庞巴迪三个投标组为中标方，对北京―沈阳等五条现有铁路进行提速改造，总长约2000公里。该消息称，铁道部之所以决定由上述三方作为该项目的共同中标方，主要是考虑通过引进三国不同技术，早日实现中国铁路现代化目标。

三组中标方的具体分工将于9月中旬做出最终确定，预计加拿大庞巴迪中标方将承担全工程10%左右的项目，剩余90%的工程由日本连合和法国阿尔斯通中标方分别承担。据分析，此次投标结果对即将招标的北京―上海(时速300公里)高速铁路建设计划的中标有着直接影响。

亚洲时报报导说，这个招标会被广泛认为是激烈竞争的前奏，京沪高速铁路项目（时速300公里）才是这些公司的真正目标。这条连接政治首都北京和经济中心上海的铁路预算为2000亿人民币，并将雄踞2008年奥运会“样板工程”投资额之首。据分析，此次投标结果对京沪高速铁路项目的中标有著直接影响。