（星星生活综合讯）8月2日在雷雨中降落皮尔逊国际机场滑出跑道并焚毁的法航358号班机残骸，从9日起开始被运离现场。搭乘该航班的乘客已经入禀法庭，向法国航空公司索偿7,500万元。

据报道，调查人员不会将飞机残骸重组以研究意外原因。加拿大交通安全局（TSB）发言人表示，调查人员只会拆开残骸，取走认为可以有助查出肇因的一些部件和残片，如飞机的制动器等，以便进一步分析。余下的就由保险公司研究。TSB表示，尚需要数月的时间，才能最终确定358号班机失事的确切原因。

加拿大环境部的发言人说，在358班机降落前后，机场地区上空出现过一阵强大的侧风，风力每小时60公里，横向穿过飞机使用的24L跑道。有关阵风的雷达数据，已提交事故调查组，飞机失事与阵风的关系，将由TSB确定。

TSB已经确认，飞行数据显示，358号班机的著陆减速系统没有出现故障，可是飞机降落时的触地地点离正常的著陆区太远，在大雨中不可能及时停在跑道内。

据报道，事故调查组将返回渥太华，对有关证据和数据进行技术分析，气候条件和机师在雷雨中降落的决定，仍将是调查人员分析的重点。

358航班的297名乘客和12名机组人员全部幸免於难，只有43人受了些轻伤。

本地媒体报道说，周三晚，大约50名法航客机失事生还者和支持进行集体诉讼的人士出席多伦多一律师行召开的会议。该律师行上周代表一名乘客入禀宾顿(Brampton)法庭，向法国航空公司索偿7,500万元。

如今已经有两宗集体诉讼入禀安省法庭。周一在多伦多申请的第二宗索偿1.5亿元。安省法庭只能受理一宗诉讼，倘若律师们不能决定进行那一宗，就会由法庭断定审理其中一案。