虽然新年刚刚到来，但许多2007款新车早已没有了神秘感，不少汽车公司在2006年就发布了多款2007年要投放市场的新产品。在此基础上，最新一期美国《商业周刊》杂志大胆预测了2008年的新车趋势，并总结性地指出，2008年受消费者欢迎的新车类型与今年相比不会发生根本变化。

环保性仍是重点

尽管仍有不少人质疑油电混合动力车的真实功率，但油电混合动力车仍是2008年汽车市场的热点。《商业周刊》预测，2008年油电混合动力的“先行者”丰田汽车公司不会停留在目前的水平，该公司将给越来越多的新车配备混合动力系统。同时到2008年，通用汽车公司在混合动力车方面的前进步伐也会加快。

雷克萨斯这一丰田旗下的豪华车品牌，在2008年会追随奔驰品牌，推出与奔驰S系列混合动力豪华轿车抗衡的雷克萨斯LS600混合动力轿车，该车很可能成为雷克萨斯品牌的旗舰产品。到目前为止已知的是，这款车的动力系统将源于普锐斯，但高于普锐斯。

通用已经准备好将混合动力技术转化为产品，预计第一款搭载混合动力系统的大型SUV将是通用育空（Yukon）。虽然由于油价上涨，SUV背负了很多“骂名”，但通用仍然难以割舍曾给公司带来巨大利润的SUV。

除了混合动力车外，2008年清洁燃料车也将引起人们关注。刚刚在洛杉矶车展上亮相的本田FCX被公司寄予了厚望，这是一款氢燃料电池车。公司方面宣布，本田将于2008年起面向日本市场销售量产的氢燃料电池车，消息一出，引来绿色能源追随者们的一片欢呼。

在本土市场稳稳立足

2008年北美汽车市场的另一个趋势是，制造商们会推出一批针对本土市场的新产品。汽车企业越来越清楚，要想发展壮大，不牢牢抓住本土市场根本行不通。对此，美国“三大”的感触最深，目前三家公司的困境，多多少少是由于本土表现不佳造成的。

虽然福特F系列皮卡目前仍是北美皮卡的“领头羊”，但以本田、丰田和日产为代表的亚洲制造商从未停止对北美皮卡市场的渴求。有消息称，福特公司为了应对亚洲竞争者的挑战，将于今年晚些时候公布全新 2008款F系列“超级任务”（Super Duty ）皮卡车，福特称这款产品搭载的发动机将是福特有史以来最清洁、噪声最小的皮卡柴油发动机。

土星品牌在2008年也被福特寄予了厚望。福特计划针对本土市场，推出一系列土星2008款的跑车、混型车和小型SUV，在外观和内饰的设计上都将增加动感元素，更具现代感。除此以外，通用、克莱斯勒公司也计划推出专门针对北美消费者的产品，以期收复本土失地。

吸引年轻一代的新车大量涌入市场

2008年，整个汽车行业将意识到，如何扩充目前产品的消费群是非常重要的。要达到这一目的，只能源源不断推出新车，以“抓”住那些口味瞬息万变的消费者。新车包括别克2008款Enclave混型车，据了解，这款车将在通用全新的Lambda平台上生产；通用Acadia混型车代表了未来雪佛兰产品的发展趋势，它兼具轿车的舒适性和SUV的越野性能，将全面取代雪佛兰Ter?鄄raza小型厢式车。

路虎将改造著名的Freelander小型SUV。改良后，这款车计划在2008年面向北美市场销售，那时它将有一个全新的名字――路虎LR2。公司希望这款车能吸引那些经济欠富裕、但更年轻的消费者。

受油价攀升等因素影响，经济型轿车的小型化趋势越发明显。奥迪计划推出小型奥迪A3系列轿车，售价在4万美元左右。沃尔沃不甘心风头全被奥迪抢去，计划于2008年推出面向北美市场的C30轿车，别看个子小，它却具有优良的安全性能，绝不有损沃尔沃的品牌形象。

在消费者越来越追求个性的今天，什么样的新鲜设计更能吸引年轻一代的目光呢？可自由更换的顶篷无疑是个性、前卫的代名词。克莱斯勒首先在赛百灵（Sebring）敞篷车上进行了尝试，在刚刚结束的洛杉矶国际车展上，克莱斯勒展出了2008款赛百灵敞篷车，这款车可以提供三种顶篷――聚乙烯顶篷、织物顶篷和折叠硬顶。奥迪TT敞篷跑车在2008年也将推出新车型，同样为消费者提供了可更换的顶篷。