司机酒后驾驶害人害己，人们都很清楚，但司机精神疲劳，构成的祸害不比醉司机少。调查显示，司机17小时不睡，无法集中精神，表现相当于体内有酒精含量0.05%的司机；24小时不睡，等于有0.1%的酒精含量。

在多伦多周三一个研讨会上，与会者发表疲劳司机的研究数字，指出最少20%加拿大人承认，在过去12个月内开车有打瞌睡情况，人数多达410万，全国26%的致命车祸涉及疲劳驾驶，死亡人数每年超过400人。

加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)副主席亚卡布斯基(Mark Yakabuski)在会上说：“因为疲劳驾驶，单在安省每年就有180多人死于交通意外，全国超过400人。”

目前，车内监控司机疲劳程度的装置，仍处于试验阶段。一些设备记录司机头部的运动状况，另一些则监控司机眨眼的频率或瞳孔的大小，但并无真正投入使用的司机疲劳检测系统。这说明，证明疲劳驾驶比鉴定酒后驾驶要困难许多，虽然它们同样有致命风险。

专家说，司机在疲劳状态下开车，与酒后开车没有太大区别。它可减缓司机的反应时间，降低意识、削弱判断力，并增大撞车的风险。

研究显示，24小时不睡的司机，其削弱的驾驶能力，等同于血液酒精含量0.1%，略高于法定的酒后驾驶限量。