（星星生活记者陈玮报导）美国日产（Nissan）汽车安全部经理亚卡西达（Bob Yakushi）表示，汽车是人们天天需要使用的交通工具，所以安全应该是最重要的，Nissan这几年致力于研发最符合人体工学的汽车，并结合科技希望带给人们最安全的驾驶经验，2007年下半年将要上市的新款Infiniti就是在这样的理念下研发与生产上市的。

Nissan表示，简单来说四轮主动转向系统4WAS可以让车主在驾驶不同路段时都可以藉由科技的辅助，让行车更敏捷。譬如在时速低于40km/h的都会行车模式时，前轮的转向齿轮比扩大，驾驶人可以感受到转向比较省力且容易；在40-80km/h的中速域，不仅可改变前轮的齿轮比，而且还结合了与前轮同向转向的后轮操纵，让转向反应更精准敏捷，在城市街道的行驶及山区道路的过弯等情况下，均能快速灵敏的反应。

在高速行驶时，四轮主动转向系统4WAS会减小前轮齿轮比并同时搭配后轮操纵，透过后轮操纵可减少前轮的方向盘操纵量并减少横向加速度，车辆在变换车道时可像平行移动一样前进，减轻变换车道后的车身摇晃与侧滑情况发生。

安全还要漂亮

要能够成为汽车消费者热爱的一款畅销车，除了安全，操控性与外观也同样重要。早在2008 Infiniti G37的前身Infiniti G35推出时，即被美国专业媒体誉为是“自从任天堂以来最好玩的男人大玩具”。

升级版的G37从外观来看与上一代有点神似，不过整体长宽高大小不变，长度增加一迹原先INFINITI G35的强项在内部座舱，像是低斜的仪表板与金属质感的中控台设计都是相当受到车主喜爱的设计，而G37内装设计更加提升一个等级，无论是触感或是视觉层面，都有着更优质的进步。外观则更具有肌肉感，前保杆下方两侧进气口与水箱罩搭配猫眼造型大灯更显锐利感。但是最重要的改变还是在车尾更宽更明显的保杆设计搭配宽大的C柱，让G37后面更显宽阔感，优美俊俏的大面积尾灯则将车尾两侧视野点缀得更加动人。

EX Concept虽然是走crossover SUV路线，但造型却充满浓厚的G Coupe味道。在车厢空间方面，EX Concept非常宽敞，车后的阔大尾门及低地台设计，方便乘客提放大件行李。从车外观察，EX Concept拥有多项Infiniti的招牌设计，当中包括车头鬼面罩及一对L形的Adaptive Front lighting System(AFS)头灯组合，与现有的G系十分相似，车尾还设有顶置式定风翼，骤眼看来像是一款掀背式跑车。

为了凸显EX Concept的风格，设计师在车身两旁加上立体的波浪形线条，由车头沙板一直伸延到车尾沙板上，而EX Concept车头盖也采用拱形设计，配合鬼面罩的造型。除了这些富有特色的动感元素外，这款概念车还有一个更令人瞩目的设计，就是车顶上的一个天幕式液晶体玻璃天窗，驾驶者只需按下轻触式控钮，便可把天窗由半透明变成全透明状态，让乘客可享受到开放式车厢的乐趣。

汽车是住在美国不可少的生活必需品，买车之前一定要根据自己的实际情况确定好适合自己的车，如果经常要经过高速公路，还是选择大型点的车比较合适，特别是在恶劣的气候下，驾驶大型车在高速上要比微型车安全很多。另外汽车的各项安全配备也是消费者在买车前，要问清楚的重点，这样你就可以放心的让一台好汽车以带着你走遍千山万水了。美国日产（Nissan）表示，Nissan花了很多心血在研发新的安全科技，随着Infiniti G37 Coupe及Infiniti EX Concept的上市，北美地区的消费者将可在近期亲自感受Nissan的用心了。