（星星生活特稿 作者：刘泽川）北美洲的加拿大，其东南部的纽芬兰省、爱德华王子岛省、新斯科舍省和新不伦瑞克省，或因是大西洋中的岛屿，或是半岛或是紧濒大西洋，习惯上把他们统称为大西洋四省。一百年前，从魁北克省南端的蒙特利尔，经不伦瑞克省到新斯科舍首府哈利法克斯修了一条铁路，全长1250公里，叫大西洋铁路。它的一条支线，直通到魁北克省第二区加佩斯半岛的加佩斯城。

2004年7月，我们去加拿大探亲，适逢大西洋铁路通车100周年庆典。铁路公司在网上发布消息说，为纪念大西洋铁路通车100周年，在一个月内，乘火车到大西洋铁路沿线旅游，火车票打2.5折，也就是说，原来400加元的火车票，现在只需100加元，而且，两个大人还可免费携带一个年龄在11周岁以下的儿童，不管其身体有多高。这是一个千载难逢的好机会。机不可失，时不再来。要知道，在加拿大坐火车旅游比乘飞机还贵。

我的儿子经过周密思考和选择，决定到加佩斯倒数第二站D佩尔塞（Perce）去旅游。儿子家住在安大略湖最西端的哈密尔顿。从哈密尔顿到佩尔塞全长1600公里，儿子只花了400元就买了四张大人火车票外带两张免费的小孩票（一个是我的孙女，一个是刚从中国洛阳移民去的华人女孩）。

买票和验票

在加拿大买火车票要带身份证或护照，因为他们要把你的真实姓名和年龄都打印在火车票的封面上。所谓火车票，实际上是一个8厘米长，4厘米宽的小本本，各页打有火车沿途经过的站名。上车不用检票。火车走过几站后，列车员就会把相关的页码撕掉，拿去交差。到终点站，车票页码撕去一半，旅游回来，就只剩下一个封面了。

我还看到，中途上下车的旅客，列车员看了他们的车票后，就把他要下车的站名，用小纸条贴在该旅客座位上方的行李架上，便于叫醒旅客，以免漏站。因为考虑避免打扰其他旅客休息，列车上是没有广播的。

列车上的服务和小铁锤

加拿大的人力成本较高，加之每节车厢的旅客通常不多。因此，一个列车员会负责好几节车厢的服务，列车员的服务项目除了打扫卫生、验票、报站、叫醒旅客下站外，还要推着小车售卖瓶装、罐装饮料和袋装食品。
加拿大火车上，设有饮水机和一次性杯子，但没有开水供应，因为我要喝茶，儿子特地带了一把电水壶，好在车厢内有多处电源插座，烧水还是很方便。

车上就餐到餐车，餐车上除一日供应三餐外，24小时供应热咖啡。一天夜里，我去餐车里去看报纸和画报。我欣赏上面丰富多彩的图画和照片，看着看着就伏案睡着了。醒来时，背上盖着一件毛毯。一位年长的服务员走过来，对我说，夜深了，餐车较冷，指着一个较暖和的车厢，叫我到那里去休息。对于他们这种人性化的服务，我很感动。

餐车顶上是观光车厢。所谓观光车厢，就是四壁和顶棚全是玻璃幕墙D透明的，夜里可以观看星空和各站的灯火；早上可看日出；傍晚可看晚霞，为观光旅客想的很周到。

车厢内的座椅是可以活动的，夜晚可以拉开躺在上面休息，这时列车员就会送来毛毯和枕头，供你享用。如果你嫌不够用，还可以自取，取多少，都可以，保证供应。用后由列车员收拾。当然，你把卧具整理好送回原处也可以。总之，是不要钱，不要办任何手续的。

在每节车厢内，都能看到用胶带纸把小铁锤固定在玻璃窗上，每节车厢至少有两把。我很纳闷，不知作什么用的？后来打听一下才知道，是为旅客准备的。在紧急情况下，取下小铁锤，砸碎玻璃跳窗逃生用的。由此可见，加拿大政府，为人民的生命安全，想的还是很周到的。

上车、中转和下车

因为火车站和火车是同一家公司所有，为吸引旅客，火车站所设的停车场的泊位，是不收费的。据说飞机场和航空公司是不同公司所有，因此飞机场旁的停车泊位是需要收费的，而且价格不菲。

我儿子把汽车开到停车场，旅行一周后回来，车子纹丝未动，把车子开回去，未化一分钱。

我们从哈密尔顿火车站上车，车上的旅客很少，一节车厢只有10来人，经过一个小时的旅程，火车到达加拿大第一大城市，安大略省省会D多伦多。火车在这里停留近一个小时，我们下车拍了不少照片。其中就有高度达553米加拿大国家电视塔为背景的照片，大家很开心。

火车从多伦多启动，继续沿着安大略湖北岸向东行驶。安大略湖虽然是北美五大湖泊中，面积最小的一个，但还有19270平方公里，比我国最大的内陆湖D青海湖，大了近15000平方公里，因此火车从岸边经过，湖水白浪滔天，如同大海一般，蔚为壮观。

火车行驶到安大略湖注入圣劳伦斯河的入口处，但见湖面上，好像漂浮着许多葱茏翠绿的小岛，据说有1865座，因此此地被称为加拿大的千岛之湖。湖光山色，美不胜收。

日落时分，火车驶入加拿大第二大城市－蒙特利尔市。该市有世界著名的地下城。火车站设在地下第三层，这里灯火辉煌，非常繁华。火车在这里停靠三个小时。我们下车吃了晚饭，晚饭后，转乘另一列车经魁北克省省会魁北克去佩尔塞。因为时值夜晚，我们未出站观赏蒙特利尔市容。回程时，火车还是在蒙市中转，正好是白天，我们从地下城上升到地面，眼前豁然开朗，哎呀，蒙特利尔真漂亮，比多伦多还漂亮。难怪人们称她为巴黎第二。但见高耸大楼，错落有致，宽阔的街道上，车水马龙，但平静有序。不少商店的橱窗内，鲜花盛开，令人赏心悦目，留恋往返。

火车离开蒙特利尔后，一直沿着圣劳伦斯河的河岸走，因圣劳伦斯河河面宽阔，看不到对岸，河中有许多岛屿，许多旅客还以为是沿着什么湖岸前行。只是到到了一个叫蒙若利的地方，火车才拐进阿帕拉契山谷地带穿行。这时火车走的很慢，速度与国内的慢车，有的一拼，简直像老牛拖破车。由于火车晚点，而火车公司讲究信用，按照火车时刻表的时间，把每一位旅客送达各自的车站，不耽误各位旅客的行程安排。因此在佩尔赛前两站的地方，火车公司调来了四辆大巴，其中两辆送火车上的旅客到佩尔赛，另外两辆送旅客到终点站加佩斯城。再由于火车晚点，耽误了旅客用午餐，所以在大巴上，给每位旅客（包括怀抱的婴儿）发一份午餐D一块鸡肉、一块面包和一罐果汁饮料，保证每人吃饱喝足，没有怨言。

大巴到达佩尔赛火车站时，时值中午，我们预定旅馆的接客车，已经在那里等候多时。见我们下来大巴，接车司机就呼唤我们的名字，要我们上车。经过半个小时的车程，便顺利到达这次旅游的目的地－佩尔赛小镇。

佩尔赛巨石

到佩尔赛旅游，最值得观光的有三项，即欣赏大石头，踏海观巨鲸和鸟岛观鸟。

7月31日，我们一到旅馆，休息片刻，就迫不及待的沿着旅馆背后的芳草斜坡，去海边赏景。只见斜坡上停着许多像房子一样的汽车―房车。有的房车还是从美国那边开过来的，看来到佩尔赛旅游的人真不少。停车泊位旁边，有专门给房车使用的水龙头和电源插座，当然使用这些设施需要付费。不过有人算了一笔帐，开房车去旅游，是比住旅馆要便宜许多，也方便的多。许多人买不起房车，到租车公司租一辆出游，也是不错的选择。
到海边，无意中看到沙滩上有很多海带，我们一家人都很兴奋，还举着长在石块上的，一人多长的大海带照相，真是好开心。从海边回来时，老伴用塑料袋，把这种天然的无污染的绿色食品，装了十几斤带回去食用。大家都笑当地人真傻，为什么不吃海带。

我们沿着海滩走了一千米，只见一块巨石，像一堵长城一样耸立在海上。当时正值退潮期，我们卷起裤管，摸着石头过河－趟过200米宽的水道，就到大石头的脚下。零距离观看大石头，亲手摸一摸石头，还看到大石头缝隙中有鸟窠，还拣了一块小石子带回去做标本。这个独体大石头，长约2000米，高约200米，顶宽约100米，上面寸草不生，顶上长有少量青苔，故此叫大石头。如果上面长了树木和草，那就不叫大石头，而叫小岛屿了。这个大石头是怎样形成的呢？据考察判断，它是地质时期的水平岩层，经过地壳水平运动挤压，形成坡度呈90度的褶皱，后来又经过断层运动，褶皱的一半（即断层的上盘）下沉，另一半（下盘）上升，如是就形成了两边笔直陡峭的大石头，因为太陡，雨水存留不住，风化物也存留不住，所以不能生长草木；因为太陡，岩块不断的崩落，尤其是下沉盘的那一面，风一吹，海浪一打，岩石就纷纷下落，据说，一天要有许多吨的石头落入海中。有人计算，再过两百年，这个大石头就不复存在了。

众所周知，澳大利亚西部有一块世界上最大的大石头－艾尔斯巨石，这块石头周长9公里，高330米，一块岩石构成一座小山。佩尔斯巨石与艾尔斯巨石有什么不同呢？两相比较发现，除了艾尔斯巨石更大以外，还有：艾石是在荒漠干燥环境中形成的红色巨石，佩石是在湿润的环境下，由于岩层垂直耸立，岩层太陡形成的巨石，艾石呈寰丘状，佩石呈城墙状，像孤悬在海上的长城。两石各有千秋，各有美景，都是世界级的景点。