加拿大冬季多雪。雪花飘飘，银装素裹，景色优美，也是交通事故高发之时。于是，就有许多客户来电询问和联系损坏车辆维修之事，真是费时费钱又伤脑筋。那么，如何避免在雪天或雪地驾驶时发生追尾，侧滑等意外呢？

先以开手排挡车的情况为例：当雪地中驾驶感觉车子出现不正常的向前或向侧面滑动时，不要立即踩刹车，因为这样做很容易造成发动机熄火和车子打转甚至横在道路上，状况会更加危险。最好的方法是采用发动机制动方法：即迅速降低档位。

比如你的车子正处于四档行驶，出现意外情况时马上降到三档或二档。由于此时发动机转入低转速运转状态，相当于将快速的车轮拖上了低速的发动机，车速会很快将下来，发动机还不至于熄火，滑动的速度会大大减缓，危险程度降低。所以称这样做法为“发动机制动”。

那么，如果你开的车子是自动变速器的，在雪地上发生不正常的滑动时又该如何反应呢？其实自动变速器的车也可以利用发动机制动。首先，让我们先了解一下自动变速器各档位的作用说明：

挡位 说明
P位(驻车) 前轮锁定。驻车制动锁块与中间轴上的制动齿轮啮合，所有的离合器松开。
R位(倒挡) 倒车，倒档接合套与中间轴倒档齿轮和4档离合器齿合
N位(空挡) 所有的离合器松开
D4位(1挡到4挡) 一般行驶。从1档开始，根据车辆速度和节气门位置，自动换到2档，3档，4档。减速停车时，降到3档，2档，和1档。3档和4档时锁定机构起作用。
D3位(1挡到3挡) 用于高速公路行驶快速加速和一般行驶，上坡和下坡行驶。从1档开始，根据车辆速度和节气门位置，自动换到2档，3档。减速停车时降到2档，1档。3档时锁定机构起作用。
2位(2挡) 保持在2档行驶，不调高档或调低档。用于发动机制动或在松软打滑路面为获得更好的牵引性能而进行的起动。
1位(1挡) 保持在1档行驶，不调高档。用于发动机制动。

(此表摘自广州本田维修手册，本田1998款BAXA自动变速器)

根据以上列表，一个四档的变速器(D，3,2，L)，如Camry，Accord等，平时都用D，而在雪天，雪地，黑冰，湿滑路面时，根据前车速度和具体路况选择D3挡位，即以60-80公里的速度行驶，或选择2档，以30-50公里的速度行驶。还有当前车刹车，红灯或转弯侧滑时，慢踩刹车，一旦打滑，马上将变速杆向后拉到下一个档位即2档或者1挡，用发动机制动。还有一旦侧滑时，还要反打方向盘，即向右滑时向右打方向盘，向左滑时向左打方向盘。

此方法也适合平时驾驶，当你在用D档正常行驶时，当前面出现急刹车，急转弯或侧滑时，马上将变速杆向后拉下一个档位即3档，同时踩下刹车。可以再降到2档，不要一次从D4档降到2档。因为在很高的车速(100公里/小时以上)，突然降到很低的档位如2档，变速器油温会迅速提高，可能损坏变速器。以上方法是由于变速杆位置的变化，变速器内液压系统和电子系统会强制变速器下降档位，从而起到发动机制动的作用。其实很多所谓手动和自动一体的变速器就是利用自动变速器内的电磁阀达到手动的目的

关于档位设计各车不同。有的车为：P，R，D，2，L。同时有个O/D档(开关)，雪天时可以关掉O/D开关。有的车为：P，R，D，3，L，雪天时放到3档位置。有的车(如volvo)有WINTER DRIVE模式，雪天时，只要按下开关就可以。

最后建议大家在雪天，雪地，雨天驾驶中除保持高度的警觉外还要尽量选择合适的档位。平时不妨找一个空旷的雪地练一练，体会一下感觉，反复几次，时间久了就会根据具体情况，有自己的处理方法。当你熟练后，有紧急情况，可以降档刹车同时使用。记住：雪天驾驶最重要的还是保持车距，减速驾驶。祝大家鼠年春节愉快！

本文由阳光汽修汽车修理技师孙占宏供稿，咨询电话：905.370.0873/647.858.0345。