（星星生活特稿）眼看着油价一天天高的离谱，中型轿车和酷越型（Crossover）车越来越受到买家的青睐和界内人士的好评。Crossover顾名思义，是吸收了家用轿车、SUV或MPV等多种车型优势于一体的车型。它的车体适中，有的猛一看可能误被认作SUV。这类车既能满足习惯开大车的驾车人的感受，又节油，不像SUV、皮卡等大家伙那么喝油无度。有些中型车和酷越车型的耗油量只比家用轿车略高一点，甚至不相上下。

中型轿车和酷越型车市面上的报价大概在1万8000到3万美元之间。与去年同期相比，这类车今年6月的销售猛增，让汽车制造商看到新契机。

中型车和酷越车里，最大的赢家是雪佛莱的Malibu轿车(25 mpg)，和去年同期比，今年6月的销量增加高达73.4%；本田的Accord(24 mpg)轿车销量增加54％；雪佛莱的酷越型车Equinox(19 mpg)销量增加45.9％，斯巴鲁（Subaru）的酷越型车Forester(22 mpg)销售增加41％；庞迪克（Pontiac）G6轿车的销量也增加了34.2%。

中型车和酷越车销量两位数的增长标志着消费者已经从对SUV和皮卡的情有独钟，渐渐移情别恋了。同期相比，高耗油的SUV和皮卡的销量下跌了28.4%。

调查显示，6月份进入买车市场的消费者，撇开SUV而青睐中型车的主要原因就是省油，当然对中低价格的小型车一贯的“嗤之以鼻”也是最终让消费者购买中型车或酷越型车的一个原因。

AutoPacific公司的汽车市场顾问吉姆斯・郝萨克说：“有些人从骨子里就是不喜欢经济型小型车，他们就是想开大车，可以载着一家人和他们物件的大车。他们觉得大车安全，可靠。”不过考虑到油价飞涨、大车喝油等实际问题，中型车和酷越车自然成为他们的不二选择。AutoPacific公司是北美一家汽车生产和市场调研顾问公司。