多伦多市政委员们目前正就如何减轻纳税人负担进行09年营运预算的辩论。同时民众也对该预算提出了自己的意见。

议员们的意见

一名市政委员，Doug Holyday提议TTC车票增加$0.1，以此来作为将物业税从4%减至3%的交换。TTC车票增加$0.1，意味着将给多伦多全年带来2000万的收入，和物业税增加的1%相抵。

此举是由于苗大伟（David Miller）市长上周所提议的总额为87亿加元的市政预算，其中他建议提高物业税4%，而TTC票价不涨。而市政议员汤普森表示，多伦多公车乘客，有相当一部分来自于周围的905地区，用多伦多的物业税来补贴公车局开支，对多伦多纳税人不公平。

但是反对TTC涨价的一方有他们自己的考虑，其中之一就是，每当TTC票价涨价，就有一部分乘客流失。市议会预算主席高雪莉（Shelley Carroll）认为，在经济衰退之际，提高公车票价需要慎重。她表示，90年代初多伦多严重经济衰退期间，公车局曾2次调高票价，结果公车乘客流失了4500万人次，这些流失的公车乘客，后来需要长达10年的时间才陆续被吸引回来。

国会议员邹至蕙指，如保守党政府延长领取失业保险的时间，和降低领取失业金的标准，多市今年的物业税增幅，可不必4%，只需2%。她称，多市今年的预算中拨出额外的3300万元，用于每月可能增加的2万失业者，他们因无法领取失业保险而只能求助于救济金。

除去TTC车资还有物业税的问题，一些市议员还有其他考虑。有的市议员提出取消预算案中给市府员工的850万元花红，及停聘1000名市府新职员。在本次预算案中，市府拟09年增加1000个市府新职位，其中约三分之一是公车系统的职位。而另一些市议员也表达反对的声音。市议员狄格兰(Mike Del Grande)说，他从未听见有人提议减少预算案中850万元给市府员工的分红，要知道在这种经济局面下，政府工已经比私人公司稳定很多。市议员夏因纳(David Shiner)也赞同他的说法。

民众的声音

多市09年预算案18日首次在市议会展开公听会，来自不同机构的代表和市民约80人到场，对该份具有争议的预算案表达意见，在公听会上，市民每人有5分钟发言时间。

其中多伦多地产商会要求冻结土地转让税。多伦多地产商会代表指出，多伦多的市民在省府土地转让税之上，还要缴纳市府的土地转让税，现在又面对4%的物业税增加，实在不堪重负，且这几项开支会在经济衰退的情况下，更加深打击消费者的信心。地产商会因此吁市府冻结土地转让税。

多伦多市民中不少人既是公车乘客，又是物业税的纳税人。他们中有的人愿意提高$0.1的公车票价，使得物业税涨幅保持在3%。而更多人希望市府削减开支，减少人手，从根本上杜绝浪费，减轻纳税人的负担。

（星星生活记者良辰综合报导）