（星星生活专稿/作者：阿米）在加拿大，没有车可是寸步难行。在国内，我的本本是找熟人走关系弄来的，到加拿大就要靠真功夫了。

上月去考了G1，虽说有惊无险错题连连，但咱中国功夫对付考试那叫一绝，肯定一次就通过了。

然后准备考G2。听说国内很多老司机到这里也不是一次通过，因为很多交规和国内的不一样。但也万万没想到考个G2会有这么多的东西要学。

按照这里的习惯，报了个全科班，需要学20节理论，10节路面驾驶。前几天，约好教练分成五次把路面课给上完了。练完后，教练约了排期，定好昨天去考试。

早晨8点，教练来接我，车里已经坐了其他的三位考生，一起去小镇LINDSAY考驾照。一小时后到达了考试的地方。

按照老祖宗留下来的祖传秘方，临阵磨枪不快也光，考前每人练了十分钟的车。或许是女人家对机器操作不敏感，我的配合协调能力总让教练很痛苦很无望。我一上车教练就开始一如既往地唠叨啊抱怨啊嗦嗦。

我觉得我在他教过的N个考生里面只能算是倒数第二笨的，绝对不会拔头筹的，我对自己有信心。他的心态真不好，这样可不利于长寿。

练了一路，拌了一路嘴。四点半考试，三点半我还在路上练车，教练说：上帝啊，快来拯救我吧！我白眼一翻：他该先拯救我。

正驾驶期间，教练接一电话，让他速去某地。于是他指挥我左开右拐到达高速入口，发现一考车很惭愧地一头扎进路边的草地，车旁边站着无奈的该车教练，教练旁边站着一可怜巴巴的学员。

没的说，肯定是学员干的。

我的教练哭笑不得，围着最新制造出来的还热乎的该事故现场饶了一圈，恳切地说：我也没办法拉出来，叫拖车吧。

然后我还是照旧在路上画着龙，教练还是继续他悲愤的说教。我很大度地对教练说：你再坚持一会儿，4点半咱俩就都解脱了，我再也不想跟你学车了，他气结：我再也不想教你了。

整个考场从早晨9点开始考，一直到四点半结束，我被安排到最后一个。

是哪位伟大的哲学家说的：剩在最后的，往往是最好的。我觉得他是说我的，在此向这位先人致敬。

考官是个白人美眉，心宽体胖在她身上得到了充分印证，人也非常友善。考试只进行了十分钟，我各项交规遵守得完美无瑕，她两次赞许我。

只是平行泊车做得非常地惨烈，停到了接近路中间，胖MM目瞪口呆地看着我，在合上吃惊的大嘴后直接在黄色考卷上某项给我打了个×。

但因为G2注重的是交规，技术动作要在考G牌的时候才苛求，所以不能因为我不规范就废掉我。

十分钟后，我开回了考场。因为我尾进很不过关，教练考前提示：不管她发的指令是头进还是尾进，你一律头进，我不相信她会因为这个废掉你。

还好考官很可爱地说泊车，根本就没说头还是尾，或者是最后那句英文我根本没听懂，直接就一头扎进停车场。

然后她在黄色考卷上写了几个字，嘴里还说了几句话，我一句没听懂但听到了那个关键词：PASS。

扭头看到教练和其他很多人远远地往我这里看，因为我是最后一个考回来的。

教练颇受打击地望着我，感觉我肯定没考过。因为才进行十分钟，太短了，正常的应该20分钟左右。刚才有个考生时间更短，一出考场门就因为没看左边的车辆，直接被考官请回来了。

本来我还想装着很沉痛没考过的样子，但实在是直肠子粗咧咧性格的人，大饼脸已经笑成了一朵向日葵，根本就没办法掩饰。

教练也相当开心，因为280元白花花的银子到手了。

一小时后到家，我让教练拐到银行柜员机，给他取钱，因为自己以为过不了，压根没带钱去。