（星星生活专稿/作者：星学）生活在多伦多经年，每到感恩节的时候，我常不由自主的想起了“五月花号”(May Flower)那艘船的身影。毕竟该节日跟这木舟大有关联，可以说没有这条老帆船，就没有北美的第二大民俗节气；也没有美利坚立国之宪雏形的诞生。

记得那年我们到马塞诸萨州旅游，专门从波士顿南下，约两个小时的车程抵达普利茅斯的鳕鱼角(Cape Cod)，一是在这儿乘船出海观大西洋的鲸鱼，二是顺便领略鼎鼎大名的五月花号桅船。从港口驶出的游艇，掠过这艘北美文明史的见证物，并不起眼的民船，令我想起了在波士顿港的老军舰“宪法号”及巴尔迪摩港的“星座号”来，皆是差不多时代的船舶沉积相。只是这一只和平之舟承载了一段非凡的欧美历史而名扬天下，叫后裔们立了一个集体感恩的日子，并衍生出了现今举世最大最繁荣的民国。身为400年后迁居来此的新移民，我们有幸见到徙民祖先所留下的遗迹，心情确实有些不一样，尽管俺等是从太平洋彼岸飞过来的。

在感恩节之际回忆这段史实，或可教最后的一块“流奶与蜜之地”的承占者们温故知新，更好地了解、进而适应这里的环境与生活。特别是对比一下艰苦恶劣的昨天，思想感恩很不错的今天，展望和幻想更美好的明天，让身心益加得力，淘金岁月充满了盼望。

1620年，就是这艘不列颠的三桅杆船从英国的普利茅斯扬帆，启程航向美洲的殖民地。该木船长约30米、宽7米，载重180吨，属于当时常见的往返于地中海大西洋航道的商船类，以前它多在运输葡萄酒等货物。这次却是挤上去了男女老少102人，他们其中大多数是为了逃避英国国教势力迫害的清教徒，在弗吉尼亚移民公司的办理下，冒着生命危险横渡阔洋前往遥远的新大陆垦荒定居。

五月花号原计划是去弗吉尼亚州北部的英属定居点的，不料在漫漫汪洋的途中遇到了强烈的季风，先是被刮到了加拿大的纽芬兰岛，幸亏靠着当地的渔村住民们的帮助，供应补充了淡水与食物，喘息休整后才得以继续朝向北美南部深入航行。但是依旧被恶劣的气候所困扰，不能够到达预定的锚地，而是漂泊到了现今麻省的这块突出于海中的岬角地带，人们不得不弃船登陆落脚安营。这滩头地遂被他们以老家出发的城市名字称呼，亦叫“普利茅斯”，算是结束了长达两个多月的汪洋颠簸。其中一人死于海上，不过有位孕妇在船上生了个小孩，所以总数还是102人没变。

还是在上岸之前，乘客们就开会预拟了一份协议书，或者称为公约，由船上的全部41名成年男子共同签署，旨在为将来的殖民地新秩序定下一个条规。其中写道：“为了上帝的荣耀，为了增加基督教的信仰，为了提高我们国王和国家的荣耀，我们飘洋过海。我们这些签署人在上帝面前共同庄严立誓签约，自愿结为民众自治团体，为了使上述目地能得到更好的实施、维护和发展，将来不时依此而制定颁布，被认为是对这殖民地全体人民都最合适、最方便的法律、法规、条令、宪章和公职，我们都保证遵守和服从。”就是这么个简单的框架意向，日后竟为北美诸多州府的自治公约搭起了基本精神结构，成了各地方政府乃至最终的合众国的宪法基础。

由于五月花号抵达麻省海岸边的时节是11月11号，天冷地冻，在未开发的处女地越冬何等艰辛，所以仅有五分之二的人熬过了严冬、苟活到来年开春。幸存者们在当地的印第安人的帮助下，开垦拓荒，友善的原住民教他们饲养火鸡、渔猎、汲水、防范野兽袭击、种植南瓜、苞谷等，终于在当年秋天获得了好收成，得以充足的生活食粮度过下个冬天，显明他们能够生存定居下来了。这些清教徒们不忘感谢上帝的恩待，也牢记地主们的温馨援手，所以在纪念自己抵埠一周年的日子，邀请了土著们一起来庆祝丰收，摆上的所获土产就是南瓜、玉米、火鸡等，这些食谱遂延续到今日始终成为感恩节大餐的主要内涵。

从那儿以后，新英格兰地区越来越多的移民每年都在此时感恩集会，进入简易的教堂，在烛光火把下聚餐，祷告感谢上帝。“新美国人”与他们的恩人印第安原住民的关系如蜜月融洽。1789年，华盛顿总统下令将11月26号定为全国的感恩日，国家法定假期；1863年林肯总统又改为每年11月最末一个星期四是该节日。感恩节也等于早早拉开了圣诞节的序幕。

五月花号返回英国后，船运多舛，不久被大卸八块散了架，分割成为木料，传说白金汉乔丹教友派信徒村外的五月花号库房，即是用这些板材建筑的。而今人为了纪念这次具有划时代意义的小“方舟”，找出原有船舶的设计图纸，“按图索骥”重新打造复制出了接近原型的拷贝“五月花II号”，于1956年下水，就停泊在鳕鱼角的港口内，供慕名而来者参观，即是我们所看到的那艘古船。