（星星生活记者捷克佳报导）中加两国近日达成有关加强两地航空运输服务的双边协议。加拿大联邦交通部长拉皮耶（Jean Lapierre）19日在协议宣布后表示：“随着中加之间航空联系的急剧增长，这个新协议是期待已久的。”

根据这项新协议，两国的航空业界将提供更多的空中服务，载客和货运的航班增加两倍。同时，航空公司亦可扩充航线，增加双方更多城市的航班。协议中也涉及加强双边航空运输业在安全方面的合作。

加航在当日宣布，今年6月推出的多伦多直飞北京航班将在2006年增加至每日一个航班。同时，自2006年夏季始，将开通每日由多伦多直飞上海的航班，自2007年夏季始，再开办每日从温哥华直飞广州的航线。

在航空货运方面，加航将自5月起开设多伦多至上海的货运服务，机种采用MD-11，可运送货物85吨。这一货运服务可望在2006年增加至每日一班。此外，从2006年开始，开通第二条多伦多经温哥华到上海的每日货运服务；2007年开通多伦多至广州的服务每日货运服务；加航并计划在未来新增与天津之间的航线。

加航表示，由于中国政府在今年1月21日宣布正式确认加拿大为其官方批准旅游地（ADS，Approved Destination Status），准许中国公民持旅游签证赴加拿大旅游，预期将会有大批的中国游客蜂拥而至，但加航估计高潮期将会从明年夏季开始。

据统计，2004年，加拿大共有7.7万名中国游客。世界旅游组织（WTO）估计，直至2020年为止，每年将有多达1亿名中国游客到访加国。

加航相信，一旦开辟从多伦多直飞北京、上海和中国其他城市的航班服务，也可以吸引北美东部其它地区的更多乘客搭乘加航飞机前往中国。

除加航外，加拿大其他几家航空业者也表明有兴趣投入经营加中航线。以加国为基地的航空公司包括国龙航空公司（Harmony Airways）和大西洋航空（Air Transat）等均对这一新的双边航空协议表示欢迎。

国龙航空公司已向联邦交通部递交申请，并开始与空中客车及波音公司洽商购买长程飞机。该公司高层表示，希望马上可以开办飞往中国的航班，2006年每周7班，至2008年，每周再增加7班。该公司正参考各不同新机种，也正考虑中国和亚洲的几个新航线。

温哥华国际机场（YVR）总裁兼执行长伯格（Larry Berg）说，新的加中航空协议对温哥华国际机场、对卑诗省都是好消息。伯格指出，由今年夏天开始，YVR每周将有31班不停站直航班机飞往中国大陆，班次数量称冠北美各大机场。目前，加航每日均有温哥华飞往上海和北京的班机。中国国际航空公司每周也有10班机飞北京，而中国东方航空公司则每天直飞上海。