（星星生活专栏作者余若扬）人人都知道多伦多是个移民城市，不同族裔有各自不同的美食，但多伦多街头却看不到此等景象。夏天来临时，市中心街头可以寻觅到的街头美食，只有汉堡、热狗外加油炸薯条。不说本地人，游客们闻此移民城市大名，却见到此番荒凉景象，也会觉得失望。

多伦多市议会为改善这情况也是相当上心。三年前，曾经推广过一个街头食品多元化计划，那时，这还是个新鲜的话题。记得市府首次举行信息介绍会时，大批市民报名，使得他们这个会议需要分两次进行。每次，市议会几个会议室中最大的第一室，都挤满了人，座位不够，还有许多站着的市民，可见市民积极性高涨。

与会者当中，各种肤色、种族都有。在这里的会议室内，平时还不大容易见到这样充分体现了多伦多城市构成的情景。偶尔也有不少华裔，他们当中有的是经营餐馆的，也有的是专业人士来看投资机会，还有的是美食爱好者，就是现在说的吃货，听说多伦多要实施街头食品多元化，兴致勃勃来看自己能贡献点什么。

但那一次的兴奋最终败在市府对食品车本身的太过严格要求上。他们最怕食品流动车消毒不干净、温度控制不好，最终造成食品腐烂、吃客食物中毒。为此，市府委托设计了一种特别的食品车，具备各种保温保鲜功能。但这车辆空前沉重，必须另备一部货车运载。

而且这重量级的食品车还价格昂贵。最终购买了这车的美食经营者，一年下来没挣几个钱。

市府眼看第一次试验失败，经过调查研究，决心再来过。这次废弃了他们原来的重量级食品车，对食品车没有要求。但在其他地方却再生枝节，其中最严重的条款，是流动食品车不可在正在营业的餐厅饭店方圆50米内停泊。

后来人们说，其实在多伦多市区，10米范围内找一个没有餐厅饭店的地方都很难，别说50米的范围了，那等于是规定市中心不能停流动食品车。

还有一条规定，是食品车停在一个地方不可超过三小时。此外，费用还蛮贵的，一份营业执照，需要5066元！

对上述限制，市议会内也经过激励辩论，最终批准。但经营者则对此用脚投票。市府也是天真的可以。以为这样的限制和高价下，还能吸引到人们纷纷投奔。预备了125份营业执照，但实施下来，仅仅卖出39份，连三分之一也没有到，项目的不成功从开始就预知了。

到本月，市府再次举行业内人士公众会议，检讨此项目。现任的流动食品执业者，意见最大的是那五十米禁令。说如果维持这规定，不要说没有新的经营者进入，便是已经在经营的，也将退出。但餐厅饭店的老板们则强烈希望维持这条限制，说门口摆了一部食品车，饭店还做什么生意？

看来，又要让议会头痛了，如果他们能够做出比较明智的折衷的决定，今年夏天多伦多街头也许会有多些的不同族裔美食。否则可能还是只听楼梯响，不见人下来。