苗大伟的政治遗产
2010-09-02 16:18:34
来源:星星生活

(星星生活专栏作者余若扬)到上周多伦多市议会最后一次大会结束,本届由苗大伟主导、左翼议员占据了明显上风的市议会就寿终正寝了。眼前的市选激战,沿袭了7年前的格局,左右派继续争夺多伦多。上次是老苗对庄德利,而这次是史振民对福特。

我们先不管未来的本市市长属谁,不如回顾和盘点一下苗大伟领导下的市议会走过的路程,以及他们的成绩和失败。

苗大伟的主要成就,可以说集中在环保事业方面。由于他的努力,使得多伦多在北美成为环保最先进的城市之一。

多市实施了多项环保计划,如深水冷却系统,并通过了城市环保大纲,内中包含了富有野心的环保目标。苗本人成为世界级大城市环保组织C40的主席,和克林顿基金合作,遏制全球变暖的势头。

不过,市议会通过的有些环保举措,也颇引人争议。比如将原来免费的购物袋变成有价。有人批评说,商家因此发了一笔财,多伦多市府却还要倒贴数百万元来监督这个附例。

此外,多市议会还通过未来新楼房必须安装绿色屋顶的规定;垃圾费从物业税中划出,视市民家庭垃圾的多寡来决定垃圾费用的多少。

与关注环保相关的,是推动遍布多伦多全市的舒适可靠的电动轻轨线路。当时省府宣布投入巨资大力支持多伦多的这一计划,苗大伟和省长老麦也因此处于蜜月状态。不巧苗今年决定不选市长看重遗产之际,省府面临严重财赤只得削减多伦多名为公交城市的轻轨计划的部分预算。苗大伟大为受挫。

苗大伟开发多伦多湖滨也是不遗余力。不过这一宏大规划早在上任市长拉士曼时代就开始,而到现在初步的面貌的确已经可见。不但湖滨沿途高层公寓林立,湖滨沿大湖一线的湖案也大有改善。今夏蓝天白云之间,看安大略湖畔风光万千,令人享受。

但是老苗落实计划很多,结果金钱花得如流水。为了摆脱财困,悍然引人土地转让和车辆登记两大税种。他自己也知道做得不应该,竟然玩起跎鸟政策,坚不承认这两种钱是税款。最后人人叫它们税税税,他也才作罢。即使扩充了市府的收入来源,钱还是不够,每次要编制市府预算时,都鸡飞狗跳,十分困难。

但对老苗真正形成伤害的,大概是去年夏天的市府员工大罢工了。苗是新民主党出身,向来是工会的铁杆盟友,居然和市府所属两大员工工会弄到水火不相容的地步,也实在有点奇怪了。而且罢工时间之长,超过拉士曼时代,也使得市民普遍不满。其中让人难以理解的是,据市府员工中知情人后来表示,最后双方批准的那个集体合约,其实早在夏季罢工之前数月的谈判初期,已经摆到台面上了。不知为何要罢工那么久,两败俱伤时,才又回到起始的阶段。有些主流媒体认为,罢工使得苗大伟就政治道德方面而言受了伤。

本届议会的大手大脚,为福特的兴起带来了机遇。不过,进入秋季,才是市长竞选进入真正高潮的时候。不知福特后劲如何,史振民和其他人能提出哪些让选民耳目一新的政纲。但最近的调查,史振民和福特之间的差距的确已经收窄,因此接下来的将近两个月,应是新一届市议会和市长形成的最为关键的时候,值得关注。大家应该以自己神圣的一票,为未来本市最高决策层的形成做出自己的选择。

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