（星星生活专栏作者余若扬）稍早前传出多伦多公车局主席、市议员张本力打算竞选市长时，笔者觉得这人自不量力。因为他资历实在是浅，而且又是苗大伟一手提拔和关照上来的，如果苗政权受到大部分人接受，苗自己可以做下去；如果苗政权不受大多数人的欢迎，你张本力又有何本事扭转乾坤呢。

不过，小张还是如期宣布参选了。从其近期的举动看，他果然有高人指点，但其个人素质也还不错，高于预期。张本力报名之后，今年市选主要候选人上场到位也就差不多了。2003年曾经异峰突起的庄德利决定不出山；多伦多市议会预算主席高雪莉因没有征集到足够支持，大约不会参选，因此一般预料，今年的市选将以4架马车开始，到9月份之后，再进一步形成三足鼎立，以及到最后的双雄对憾。

四架马车的头一架，是前副省长斯密瑟曼。此人便是逼老苗洒泪让出市长宝座的那个人。苗大伟当时表面上说是为了家庭团聚，和女儿儿子共度更多时光，但真正的原因，实际是他的支持退潮。如果真的是计划中撤退，应该相当平静，何必洒下英雄之泪。当天新闻会上，张本力是很少几个在场分担苗大伟沉重之人，张并不掩饰自己红红的眼圈，老苗也没有白提他一把。

斯密瑟曼在省府时，就有实干的名声；现在乘势而来，筹款和义工队伍都不成问题。据说庄德利退场，他的一些谋士也去了斯那里，更加强了斯的力量。如果今天选，斯肯定当选。但将近9个月之后，形势演变到什么地步，谁也不敢打保票。

四架马车的第二架。是前联邦自由党行政主席罗希。罗希并非圈中人，以前是庄德利的操盘经理，和庄也很象，都是关心政治的商界中人，筹款能力一级。罗希最近发表过一次政纲，从内容上看，的确对多伦多市府的运作深思熟虑，比如他讽刺市府通过的附例，规定超级市场等商家必须免费塑料袋变成收费，每个5分。其实塑料袋的成本只有一分多。这个环保举措让商家赚了一票。而市府不但不要求分享利润，而且还自掏腰包200万元，来负责对这个附例的执法。他据此指苗大伟领导的左翼政府毫无商业头脑。罗希的支持率有成长空间。

第三架大车便是张本力了。张的缺点是历练实在不够，如果拿掉公车局主席这个履历，就没有什么内容了。但公车局自从悍然涨价25分以后，风波迭起。多次地铁中长时间停顿，圣卡拉街车大修被揭超工期超预算，进来又是员工睡岗丑闻不断。

不过张倒是个性情中人。从搞笑的短片看，也还有点幽默感。目前，帮老苗搞定2次成功选举的操盘经理，已经到了他的门下，苗的其他几位谋士一并来投。相信这是推动小张跳海的主要原因。这也是为什么小张报名当天举行一个派对，名字叫“庆祝多伦多”，那就是承认老苗的功绩，将他们的阵营贴上苗牌。

第四架车是副市长彭德龙。老彭宣布竞选以来，按兵不动，没有宣布什么政策。一般认为，他已属过去式。如果战到9月分出胜负时，估计老彭可能和小张混合，取消旗号的那一个，应是彭某。