（星星生活专栏作者余若扬）多伦多新市长福特开启其新时代的方式，颇有意思。履新之日清晨6时许，天还没有亮就摸黑进了市长办公室。7时，大部分市民尚未开始一天的工作时，天也才蒙蒙亮，多伦多公车局总经理已经奉召来到市长办公室，接受福特的指示。这么早上班，公车局总经理大概也是第一次吧。

福特第一天上班，就做出了三项重大的宣布。一是明年物业税冻结；二是取消60元的车辆登记税；三是结束苗大伟时代的“公交城市”轻铁计划，将省府拨款转用来建设地铁。

这三大宣布当中，冻结明年物业税出奇制胜，事先基本没有张扬过。以往长达十个月的竞选过程中，被问到能否保证不涨物业税，福特也都不肯做这个承诺。只推物业税增幅将不超过通货膨胀的速度。没想到开张第一天，就宣布了不涨物业税的决定。熟悉情况的人士指，这是因为今年市府预算有盈余，也是福特运气好，使得他可以选择冻结物业税。

三大宣布当中，取消苗大伟时代的轻铁计划，最为困难。福特选择将公车局总经理大清早召来办公室面谈的方式，高调宣布轻铁计划的死刑，让人担心他是否会骑虎难下。因为其中雪柏路的轻铁项目已经开工，据说已花费了一个多亿的费用；此外签出的相关合同，也超过10亿元。到这个时候再来叫停，损失实在相当大。但福特不管。他表示，之所以积极谋求停止轻铁计划，因为他的竞选政纲中是主张发展地铁。既然选民投了他一票，他当然要完成该政纲了。

现在听说的故事是说，所花一个多亿元，主要是基础设施，未来修轻铁还是修地铁，都还可派用场。福特有常人不同的韬略，也许真的可以把轻铁改成地铁也未可知。现在省府从省长到省交通厅长都在说好商量，便是预兆。

此外，福特新时代的另一个隐患是，他在竞选当中曾经表示，未来4年当中，要靠削减30亿元的经费，来平衡预算，缩小政府规模、减轻市民负担。但这30亿元的削减，主要靠杜绝浪费。但这么巨大的浪费金额，究竟在哪些部门和哪些运作当中，福特自己的预算蓝本中也没有。要靠他的预算主席狄格兰来寻找。任务还是比较困难的。

多伦多图书馆最近已经提出明年的预算，要求增加3.3%。这是市府第一个提明年预算的部门。似乎在试探福特政府的底线。其实苗大伟时代就规定所有部门提预算时都必须减少5%。但是最大的部门如警方和公车局都做不到，因此规定的效力不大。图书馆表示，他们的这个预算增幅，仅仅照顾到通货膨胀，和员工按照工会集体合约规定的工资福利增长。如果无法拿到他们要求的金钱，那就有可能要减少图书馆开放时间和关闭某些分馆了。

设想中的巨额浪费现在还没有确定，现实中的预算扩大则已经有要求。希望实行小政府、低费用的福特，能否将其意图贯彻到底，将构成他成为多伦多市长以来最大的挑战。