（星星生活特稿Jasmine专栏）全北美人，更有新老移民，最突出的是什么问题？当数职业问题。“以平静的心情，进行不同的尝试。我是一个比较乐观向上的人。始终相信‘天生我才必有用’。”近日《星星生活》的受访者如是说。更屡有人向《星星生活》称，一种心态很重要。本特稿的主角人物在接受《星星生活》专栏作者专访时，那种超然、洒脱的开朗给人留下深时刻印象。作者在此向受访者鸣谢。

受访者认为，他非常鼓励每一位同胞尝试着去先找找labor工，当然这里面有个技巧的问题。他表示，“我们在中国国内的精英教育体制，有很大的缺陷。许多人从小读书读到大学毕业直接进入政府机关办公室工作，从来没有经历过做labor的过程，心理承受能力很差。而这里的Teenagers，高中毕业很多是先工作几年，在Tim Horton’s, McDonald, 或者Food Basics这些地方做普通劳力。之后自己想进一步发展才去申请大学，即使在大学期间也有很多兼职工作以赚取学费杂费，所以他们对于labor工作一点也不陌生，不害怕，不羞耻，做起来大大方方，得心应手，乐在其中。我一直在西人的工厂企业里工作，看见很多白人也都很安心认真地做他那份labor工。那种对我们来说有点儿‘超然’的境界，真值得我们好好反省。”

如下发表《星星生活》专访全文。

专访时间：2003年1月
受访人： Josh Zhang（化名）
行业：机械制造业

职衔: Professional Engineer In Training (E.I.T.)（准安省注册工程师）

** 汽车装配厂，labor的“天堂”

时间追溯到2001年，加拿大西海岸的花园城市，温哥华，本那比。我从Simon Fraser 大学（SFU）工程系研究生毕业，研究课题是理论性很强的智能机器人系统(Robotics and Intelligent Systems)。因为BC省没有什么机械制造业，2001年8月，为了谋生，我于是搬来了多伦多。

飞机到达多市已是深夜。我一早起来就在Mississauga的街道上转悠，看见一座小楼的二楼贴了三个大字“Job! Job!! Job!!!”，估计是一家职业中介，便大着胆子进去了。管事的是一个金发碧眼的大个子洋妞，我开门见山：“我需要一个工作（I need a job.）” 她叫Nicole，一看就知道是那种效率很高的职业女性。她说：“请填这张表，下午2点钟来这里，你会得到一个工作。” 她又嘱咐我到对面的Wal-Mart去买一双安全鞋。买完鞋（最便宜的、符合要求的那种），在麦当劳吃了午饭，我又到附近的图书馆打发时间。等到1点50分，转回“Job! Job!! Job!!!”处，Nicole已经在派活了，我扫视一眼屋里，好家伙，全是黑人兄弟。有几个显然是比较熟悉情况的老移民，正帮新来的（就是非洲来的新移民）填表。这情景让我想起国内，也是小地方的农民兄弟到大城市打工，如果有钱赚，村里的众表兄弟等也会一起招呼来，同样的一幕如电影一般如此真切地上演着！我是其中的一个“匪兵甲”。

Nicole手里有单子，吆五喝六地派活给大家，新来的都有点战战兢兢，有些老的，就会讨价还价，说那个地方我上次去干过，条件不好，这次不想再去之类。轮到我，我有一个5个小时的仓库工和8个小时的车间工可挑，Nicole说你肯定想要8小时的，对不对，我点头称是。派工完毕，我们就到楼下去坐中介提供的大Van去工作地点，司机是一个大块头的黑人，一路上他和车上的黑人用他们的民族语言聊天，我也听不懂。跑了几个点，送下去几个工人，Nicole和工厂都打电话来催，搞得司机有点心烦。而Mississauga的交通实在拥挤，一路都是运载各种设备和材料的大卡车，一片车水马龙的繁忙景象。

到了车间，可以听见机器的隆隆的声了，一排冲压机(Press Shop)出现在眼前，我的思绪瞬间被拉回到在北京上大学的时候，到一机床厂去实习的记忆。正想着，一个Team Leader递过来一副手套，一个护目镜，然后指点我到一个盒子里面拿了一对耳塞，塞住耳朵，哥们儿这就上岗了（所以我是不相信打Labor工能锻炼英文的，至少不是在需要戴耳塞的车间里，嘿嘿）。Team Leader领我到一台正在工作的冲压机前面，一个印度老工人就过来，比比划划地告诉我只要他打个手势，我就按一下按钮。几轮下来，我就搞清楚了，有四个工人围着这台机器，我一按按钮，“咣当”一声，一个汽车上的某个部件的模子就下来了，这个压床上面有好几组成型模具，所以压完一次，每个工人就卸一个零件再摆到下一个模子上。如果有工人还没完成自己的装卡，我按按钮也不会压下来，因为床子两边有一排发光管保护装置。如此这般重复性劳动，真是不需要脑子的工作。但是我倒是觉得这是从旁了解工厂里面的生产流程、物流管理等的机会，因为我自己缺乏车间经验，我倒是觉得长了不少见识。但是有时候观察或是思考过于专注，也会被铲车鸣笛，铲车司机指着让我走到黄线里面去，真是“新工人写在我的脸上”。我觉得铲车司机挺神气的，而且车间主任（Production Manager）在缺人的时候也时不时来开几把，稍后我自己也去学了铲车（Forklift Truck）证书。

到了休息的时候，工人都到一个有空调的大休息室去吃水果喝水，我才发现我什么食物都没带，只好到饮水机喝自来水，转来转去看墙上的张贴材料。到了午餐时间（Lunch Time），实际上是晚上8点，到自动售货机去买了个三明治，蹲在没人的地方吃了，又到饮水机饮了几口凉水。车间里的午餐休息室还是不错的，有冰箱、微波炉、洗手池、自动售货机等设备，这个地方有个打扫卫生的老头，那形象跟国内的传达室老大爷一摸一样，他还负责把工人带的午饭都分期分批热了，所以我们只要一到休息时间就可以吃到热饭，这种情况我在后来打工的地方再没见过。第二天我吃午饭和来自同一个中介的黑人兄弟聊天，才知道我们的工资是8.5加元一小时，他们正式工是10块一小时。我当时一听就觉得自己挺傻的，忙活了半天还不知是怎么算“工分”的。另外安省应该是加国的当之无愧的老大，难怪被称作“加拿大经济的火车头”，就是比BC省强，因为BC真没工业。

干了三个星期，中介通知我说这个厂派不出活儿了，问我那个5小时的仓库工我去不去，我顿时觉得有点腰背酸疼，而且他们那个地方实在太远，就婉言谢绝了，后来他们还打来几次电话，问我去不去。

辞了这个活，我也不在乎，现在我已经是“熟练工”了,到别的中介人家一问“有没有经验”，我声音顿时高八度，斩钉截铁地说“有！”。稍后，我还通过其他职业中介去过其他车厂工作过，可能因为是“熟练工”了，工资还高点儿，十元一小时。在我工作过地车间里面，华人不多，倒是看见一些越南人、印巴人，有时还遇到过穿着印有著名IT公司字样的衣服的白人，估计是被layoff之后出来糊口的。看他们那样，可真不容易。Mississauga大大小小的汽车装配厂，零部件厂很多，真是labor的“天堂”。如果是没有受过教育的人在这里生活，去大厂做正式工，其实也会生活得挺好，也可以有假期有福利有理疗保险等等。

经验总结：

1、要找labor工作，到Mississauga或者Brampton来，这里的工厂很多，代理这些工作的中介也很多，实际上找一份每小时十元的labor很容易。不过你一定得有驾照有车，在北美，汽车那就是你的腿。嘟嘟嘟地开着车，那找工作的范围就可以大很多了，何必都挤去North York, Scarborough的电子厂千人连夜排队呢？（见2002年8月2日《星星生活》独家特稿《直击电子厂招工现场》）

2、要找西人的中介，他们手里的工作机会多得多。因为现在这里大量地车厂或是生产车间还是西人在经营，他们会觉得和西人职业中介打交道容易得多，相互已建立了合作关系。而职业中介只要把熟练或者半熟练的工人送到厂里，拿佣金，点钞票就可以了。

3、汽车厂、机械厂对于Labor工（大头兵）这些人力资源管理我算是摸到门了：一般先用由中介那里介绍来一批普通临时labor，按小时算钱；稍后如果要扩充人力的话，从中挑选做得好的转为全职。全职的工人作为公司的正式雇员，会接受完整的安全和技术培训，有可能被提升为小组长，或者转去开铲车，当技工或是电工等等。

作为专业人士留在车间做labor当大头兵的好处是首先有一份生活保证；其次可以体验生活，接受“再教育”。其间可以了解工厂内需，申请其他部门的空缺职位，但是这要看机会；再有就是对于大胖子比如小弟，可以减肥健身。我头三个星期Labor工做下来，体重减轻20磅，喜讯传来，家人“无不奔走相告”。

4、不同的工厂对工时的算法不同。有的每天八个有薪工时里包括了二十分钟午饭，和两次每次十五分钟的休息；有的每天需要你工作八个半小时，只付八小时钱，也就是说半小时中午吃饭时间是没有工资的。

** 考了铲车（Forklift）证书，我只干了半天

车厂工作重复性太大，体力消耗很多，几周下来搞得腰酸背痛。后来听人说铲车司机好找工作，我就花时间去Scarborough的Liftow学校考了个铲车证书。铲车叉车种类很多，每种操作方法都不同。我一咬牙，花了七百元学了其中三种，心想“这可是硬功夫，掌握好了可饿不着我”。

学习铲车操作主要还是安全方面的培训，因为主要在仓库里工作，货物堆放，运送方法都有要求，否则容易出事故。

学完了以后通过中介我到了一个生产烧烤炉的厂家开铲车，只干了半天，一不小心“咔嚓”，把货物给砸了。主管看我太不熟练，就没让我接着“积累经验”了。得，七百元的证书就先搁那儿了。

经验总结：
1、原先以为拿了证书就很容易找的，事实上一般雇主都希望找有一两年铲车操作经验的。这个工作从零开始积累不容易，操作过程中要做到“忙而不乱”。工作的责任心要求很高，有关安全问题（Safety Issue）,出不得半点纰漏。

2、如果去偏远一点的印巴人开的学校，好像两三百元也能学到三种，就是不知道质量如何。我去的这个学校是Toyota的代理商，既提供培训，也提供铲车销售和维修，还比较正规，而且大多数的培训是在厂里的真实环境里进行，也就是“实战演习”。

** 小城故事多，巧入Call Centre

我去London探访朋友，与朋友一通海侃，听他说当地有间Call Center刚刚开张，需要大量人手，我就试着去报了名，没想马上就被录用了，十元一小时。我就这样把“阵地”从Mississauga转到了London。

这是为某名牌电脑厂商提供售后服务的技术支持中心，刚刚成立，所有人都是新人。公司里面几乎是清一色的西人，只有介绍我进去的老中朋友是华人，还有其他两三个华人是所谓CBC(CANADIAN-BORN-CHINESE, MORE CANADIAN THAN CHINESE)。

作为新录的雇员，我和其他十二个人，包括刚毕业的高中生、餐厅老板、理发师等各色人等一起接受培训。这次我就接触到加拿大的真正的普通“劳苦大众”了。实际上他们的想法挺简单实际的。那位前美发师是和别人合伙开发廊的，她说她原来的工作是整天站的，所以要找个办公室工作。还有个十八岁的小伙，是个愤青，前面是地毯清洗工，大家认为他精神有问题，结果过了一星期就因为在培训用的电脑上访问非法网站被开除了。还有很多是小业主，为了获得稳定的收入和医疗保险养老保险而来加入公司。

这些新招进来的人，很多完全不懂电脑，甚至从未用过电脑 （吃惊了吧？我听说这情况，也差点儿晕倒。）经过两周的培训，大家学到了一些电脑知识，主要还是注重客户服务技巧，如何通过电话交流了解用户的问题，解决问题（我们用Resolve the issue, 不说solve your problem）。在技术方面，我们中的大多数充其量也就是Computer Skilled Users（熟练用户），并不是想象中的电脑专家。但是在用户打电话来咨询的时候，我们就可以快速地找出解决方案或者可能的解决途径，让用户放心。我自己是纯粹以技术取胜，因为我对电脑太熟悉了；但是很多我的同事并没怎么用过电脑，但是学习很努力而且工作起来很有技巧，这点我真是很佩服。这种技巧，让他们在电话上听起来和你没区别，甚至比你更象专家，嘿嘿。

我们的培训老师电脑方面的知识很弱，但是他很会组织教材，真是会传道解惑。至于授业，象我这种10年前就可以熟练拆装电脑的发烧友这次有了表现机会，经常把他们侃得晕头转向，你想那Food Basic里面上菜的，卖pizza的，开杂货铺的，那里分得清什么主板CPU内存条等等，我连BIOS和CMOS都能明确分清，他们能不刮目相看？

经验总结：

1、做Call Centre很锻炼听力和口语，我们是服务整个北美地区的，什么样口音的人都会碰到，我基本上都能听懂。以前在电影里听到过的不同时期不同地域的口音，这次全都通过话筒听到了，而且我还要能与客人“谈笑风声”。

原先在培训的时候，同事很谨慎地提到我和一个意大利人的口音（accent）问题，但后来观察到我的口音并不影响工作，所以就让我一直干着。有的客人会说我不明白你的方言（dialect），那我就尽量放慢语速，尽量讲清楚一点。因为提到口音（accent）就很容易联想到歧视（discrimination），老外和老中都是很忌讳的。有些客人不知从什么“穷乡僻壤”打过来电话，可能从来没听过中国人讲英文，肯定不适应。倒是老有黑人把我当作同乡。有个纽约布鲁克林区的黑人妇女就老在电话里说，你住纽约吧？来我家喝咖啡吧。

2、中小城市机会更多，因为成本低。同样一个Call Center, 如果要放在多伦多，各种运营成本如办公室租金，薪水等会更高，而且中小城市特别重视外来企业在本地开设运作部门，当地政府给予大量支持。安省许多基础设施好，交通发达，有活力的中小城市（outskirts）如Kitcheners, Oshawa, London, Waterloo, Hamilton, Ajax, Pickering等同样受外来企业的青睐。打工不要都挤在多伦多，自己人跟自己人争饭碗，何必？！

3、对于需要与顾客或者用户直接打交道的场合，客户服务(Customer Service)技巧是非常重要的。好的客户服务可以弥补业务上的不熟练，很多大陆来的人，在礼貌上和对他人的尊重上，其实和北美的本地习惯还是有比较大的差距，这点需要引起我们的注意。

** 积累工程经验，我想成为安省注册工程师

我因为私人的原因，在London干了三个月Call Center工作就回到了多伦多。我其实一直打算申请安省专业工程师执照。

在安省，与专业工程师相关的有两个机构：一个是安省专业工程师协会（Association of Professional Engineer of Ontario，简称PEO），另一个是安省专业工程师联谊会（OSPE Ontario Society of Professional Ontario）。PEO是一个管理性组织或者说是自治组织，负责对专业工程师的考核、注册、认证和监督等。OSPE是为成员提供服务的组织，负责培训、交流、联谊等，为会员提供培训信息和就业渠道。

安省专业工程师注册的要求有若干方面，教育程度，工作经验，相关考试和推荐人。教育程度要求是大学本科教育，就是有工程系本科学位。

工作经验的要求是四年工程经验。在北美的大学里面，工程系学生并不分专业，但是在北美的工程师分类极细，同一个公司里分管生产、技术和开发的技能要求差别较大。由于教育方式的差异以及生产过程中各个环节的区别，我个人认为国内来的机械工程师一时半活儿还真做不了当地工程师的这些工作，除非实际经验特别多而且能在涉外企业工作过从而英语也比较好。按照目前的安省工程师条例，就算是加拿大本地大学工程系毕业，也要有四年的相关工作经验才能获取安省注册工程师（Professional Engineer, P.Eng.）资格。对于国外受训的工程师除了需要包括一年加拿大相关工作经验在内的四年工作经验和通过一些附加考试才可以获得安省专业工程师注册。技术移民时的CCPE认证似乎对专业工程师申请没有什么作用。我自己从大学毕业后和工程有关的工作时间林林总总加起来大概有两年，还需要积累多两年工作经验。在积累经验这段时间就叫做受训工程师Engineer In Training （E.I.T.），相当于国内的助理工程师。

相关考试包括两种：专业技术考试和职业道德及专业实践考试。专业技术考试用于考察外来移民工程师和本地只受过大专教育的技术人员的专业知识水平。我因为是加拿大本地大学机械工程研究生毕业，在专业考试方面应该可以减免。但是我原来的大学成绩单的翻译太糟糕了，所以PEO的学术委员会一直有疑问。我给他们写了一封信，我把我的大学成绩重新翻译了一遍，并且加上课程说明，使得我自己在国内的每门本科专业课程都对应与加拿大大学工程系的专业课程，这下PEO的学术委员会就搞懂了。

要获得安省注册工程师资格还必须通过职业道德（Ethics）考试和专业实践（Professional Practice Exam, PPE）考试。这是考行业道德操守，社会责任心等等。举例说，比如你是一个厂里的工程师，知道厂里排放不符合标准的污水到居民区，是影响到该区居民健康的隐患。你应该如何处理，是公诸于世引起居民恐慌，还是装作不知道保护雇主的利益，还是向其他监管机构报告并敦促厂里解决问题？这可是对国内来的朋友是新鲜事儿，你不能说我们厂的利税几千万，要是环保部门来查，到时候交点排污费就完了。这里对工程师的要求是有绝对的社会责任感，把公众的安全和利益放在首位，而且要思路清楚，有预见性，晓得对工程问题（也包括其他方面的问题）的不同处理方式的前因后果，换句话说，要能够在大是大非面前做出正确的判断和选择。

由于行业操守的规范（首先是自律，其次是PEO纪检部门的监督），在这里注册工程师是受到尊重的，和医生、律师、会计师、大学教授一样，有相当的社会公信力的。所以很多政府申请表也会把注册工程师列为担保人(Guarantor) 之中。大学里面的工程系教授也被要求具有PENG资格。我有个亲戚，是个教授，在美国搞工程方面的学术和科研二十多年了，来安省应聘教授，还要和几千人一起去考PPE。

经验总结：

以平静的心情，进行不同的尝试。我是一个比较乐观向上的人。始终相信“天生我才必有用”。我们在中国国内的精英教育体制，有很大的缺陷。许多人从小读书读到大学毕业直接进入政府机关办公室工作，从来没有经历过做labor的过程，心理承受能力很差。而这里的Teenagers，高中毕业很多是先工作几年，在Tim Horton’s, McDonald, 或者Food Basics这些地方做普通劳力。之后自己想进一步发展才去申请大学，即使在大学期间也有很多兼职工作以赚取学费杂费，所以他们对于labor工作一点也不陌生，不害怕，不羞耻，做起来大大方方，得心应手，乐在其中。我一直在西人的工厂企业里工作，看见很多白人也都很安心认真地做他那份labor工。那种对我们来说有点儿“超然”的境界，真值得我们好好反省。

每个人都有权选择自己喜欢的生活方式，不违法，你高兴，谁也不能看低你。高科技行业下滑以后，很多本地人，也就是那些所谓的“白领”们，照样可以从容地走进工厂按电钮，横竖都是一份工作，能养活一家人，为什么他们能够这样，我们就不能够呢？我看关键还是要转变价值观。我的朋友，“活着便精彩”！最后，我真心希望广大的移民朋友更能拥有一份“随遇而安”的平常心，在北美的天空下，活出那份自信和坦然来！

本文中所提到的机构网址：
SFU:
http://www.sfu.ca/index2.htm
PEO:
http://www.peo.on.ca
OSPE:
http://www.ospe.on.ca

（作者Jasmine电邮：[email protected]）